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SILENZIATORE DI SCARICO
Il silenziatore riduce la rumorosità di scarico ma è anche parte
integrante dell’impianto di scarico e come tale le sue condizioni
influiscono sulle prestazioni del motociclo. Il marcato aumen-
to della rumorosità di scarico è indice di deterioramento del
materiale fonoassorbente posto sul tubo forato all’interno del
silenziatore.
BATTERIA (TE - TXCi)
La batteria, di tipo sigillato, non necessita di manutenzione.
Qualora si riscontrassero perdite di elettrolita o inconvenienti
all’impianto elettrico, rivolgetevi al Concessionario
HUSQVARNA.
Nel caso il veicolo debba rimanere inutilizzato per lunghi perio-
di, si consiglia di scollegare la batteria dall’impianto elettrico e
conservarla al riparo dall’umidità.
- Dopo un uso intensivo della batteria, è consigliabile un ciclo di
carica lenta (0.7A per 8 ore per batteria 12V-7Ah).
- La ricarica rapida è consigliata solo in situazioni di estrema
necessità in quanto si riduce drasticamente la vita degli ele-
menti in piombo (7A per 0.5 ore per batteria 12V-7Ah).
RICARICA BATTERIA
Per accedere alla batteria (2), è necessario:
- rimuovere la sella dopo aver ruotato in senso antiorario il
perno posteriore (1) di fissaggio;
- rimuovere per primo il cavo negativo NERO o BLU poi quello
positivo ROSSO (in fase di rimontaggio, collegare per primo il
cavo positivo ROSSO poi quello negativo NERO o BLU);
- estrarre la batteria (3) dal proprio alloggiamento.
Verificare, con l’ausilio di un voltmetro, che la tensione della
stessa non sia inferiore a 12.5V.
In caso contrario, la batteria necessita di un ciclo di ricarica.
Utilizzando un caricabatteria a tensione costante, collegare per
primo il cavo positivo ROSSO al morsetto positivo della batteria
poi quello negativo NERO o BLU al morsetto negativo della stes
-
sa. Applicare alla tensione costante di 14,4 V una corrente di “x”
Ampere come risulta dalla tabella sottostante, in funzione della
percentuale di carica in cui si trova la batteria.
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