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4. Der Unterschied zwischen beiden Messungen entspricht der
“SENKUNG” des hinteren Teils des Motorrads.
Bei kaltem Stossdaempfer empfiehlt sich eine Senkung von
100 mm und mit warmen Stossdaempfer von 95 mm.
5. Um die korrekte Senkung in Abhaengigkeit von ihrem Ge-
wicht zu erreichten, die Vorspannung der Stossdaempfer-
feder einstellen (Gehen sie wie folgt vor).
ACHTUNG*: Niemals den Stoßdämpfer aus-
bauen, da er Gas unter Druck enthält. Wegen
größerer Eingriffe sich mit dem Husqvarna-
Händler in Verbindung setzen.
EINSTELLUNG STOSSDAEMPFER
Der hintere Stossdaempfer muss in Abhaengigkeit vom Fahrer-
gewicht und von den Bodeneigenschaften eingestellt werden.
Zur Durchfuehrung der Operation, wie folgt vorgehen:
1. Mit dem Motorrad auf dem Bock die Entfernung (A) messen.
2. Setzen Sie sich mit der gesamten Ausruestung und in der
normalen Fahrstellung auf das Motorrad.
3. Mit Hilfe einer zweiten Person die neue Entfernung (A) ermit-
teln.
B: Paneel-Befestigungsschrauben-Achse
C: Hintere Radzapfen-Achse
EINSTELLUNG VORSPANNUNG STOSSDAEMPFERFEDER
Zur Durchfuehrung des Operation, wie folgt vorgehen:
1. Den Sattel, nach vorherigem Drehen des hinteren Befesti-
gungszapfens (1) entgegen den Uhrzeigersinn, abzuneh-
men; die Schrauben (2) lösen und den Rechten Streifen (3)
abnehmen.
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