1
2
1
3
ES - 44
Insertar del lado derecho el gozne (2) anteriormente cebón y
golpearlo hasta golpe sobre el vástago izquierdo; mientras se
ejecuta esta operación, es hacer bien girar la rueda. Atornillar el
tornillo (3) sobre el lado izquierdo de la horquilla SIN pararlo.
A este punto ejecutar algún bombeo, empujando hacia abajo
el manillar hasta el punto en que se puede estar seguros de la
perfecta alineación de los vástagos de la horquilla.
Parar: los tornillos (1) sobre el vástago derecho (10,4 Nm/
1,05 Kgm/ 7.7 ftlb), el tornillo (3) sobre el lado izquierdo
(51,45 Nm/ 5,25 Kgm/ 38 ft-lb) y los tornillos (1) sobre el
vástago izquierdo (10,4 Nm/ 1,05 Kgm/ 7.7 ft-lb).
REENSAMBLAJE RUEDA DELANTERA
Insertar el separador izquierdo sobre el cubo de la rueda.
Insertar la rueda entre los vástagos de la horquilla haciendo de
modo que el disco freno se introduzca en la pinza.
NOTA
Después del montaje de la rueda, bombee la palanca del freno
hasta llevar las pastillas a contacto con el disco.
Summary of Contents for TC 250 2011
Page 57: ...EN EN 1 ENGLISH ...
Page 113: ...FR FR 1 FRANÇAIS ...
Page 169: ...DE DE 1 DEUTSCH ...
Page 225: ...ES ES 1 ESPAÑOL ...
Page 281: ... A1 APPENDICE A APPENDIX A APPENDICE A ANHANG A APÉNDICE A ...
Page 294: ... A14 MEMORANDUM ...
Page 295: ... A15 A MEMORANDUM ...
Page 296: ......