Fig. A
a
C
1
3
2
Fig. B
FR- 40
REGLAGE DE LA CHAINE
(Fig. A)
Pour prévenir l’usure excessive et pour des raisons de sécurité,
contrôler, lubrifier et régler la chaîne en suivant les instructions du
“Tableau d’entretien”.
Une usure excessive de la chaîne, ou bien un réglage incorrect,
(chaîne trop tendue ou jeu excessif), peut provoquer la sortie ou
la rupture de la couronne.
Pour régler la tension de la chaîne il est
nécessaire d’abaisser la partie arrière du motocycle en manière
d’obtenir l’alignement de l’axe pignon, axe rotation fourche et axe
roue arrière comme indiqué dans la figure, en faisant tourner de trois
trous la roue arrière. En cette condition la chaîne ne doit pas résulter
tendue même s’il n’y a pas aucunne flè.
RÉGLAGE RAPIDE (Fig. B)
Insérer, à l’endroit indiqué sur la figure, une boussole (a) d’un
diamètre de 35 mm (ou bien une entretoise de la même épais
-
seur) et vérifier que la branche inférieure (C) de la chaîne est
légèrement tendue.
Si ce n’est pas le cas, procéder de la manière suivante :
- desserrer du côté droit, à l’aide d’une clé à douille de 27 mm,
l’écrou (1) de fixation du pivot de la roue ;
- desserrer les contre-écrous (2) sur les deux tendeurs de chaî
-
ne, à l’aide d’une clé de 12 mm, et agir sur les vis (3) afin
d’obtenir la valeur de tension correcte ;
- une fois effectué le réglage, serrer les contre-écrous (2) et
l’écrou du pivot de roue (1).
Après le réglage, contrôler toujours l’alignement de la roue.
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