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FR- 53
REMPLACEMENT DE L’AMPOULE D’ECLAIRAGE DE LA
PLAQUE D’IMMATRICULATION (TE)
- Dévisser la vis (1) et retirer le feu de la plaque (2) du garde-
boue ;
- extraire du support la douille (3) avec la lampe (4) ;
- tirer la lampe (4) pour la séparer de la douille ;
Un fois le remplacement effectué, inverser l’opération pour
rassembler.
REGLAGE DU PHARE AVANT (TE)
Pour contrôler la correcte orientation du phare, placer la moto
perpendiculaire à son axe longitudinal avec pression de gon
-
flage des pneus correcte et avec un passager assis sur la selle.
Placer la moto à 10 mètres d’une paroi, ou écran, et tracer une
ligne horizontale, correspondante à la hauteur du centre phare,
et une ligne verticale au niveau de l’axe longitudinal.
Ce réglage doit être effectué dans la pénombre.
En enlumant les feus de croisement, la limite supérieure de
démarcation entre le zone d’ombre et celle illuminée ne doit
pas dépasser une hauteur de 9/10èmes de la hauteur du sol
du centre du phare.
Le calage de l’orientation du phare s’obtien en agissant sur la
vis (1) pour baisser ou laisser le fascieau lumineux.
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