Husqvarna TC 250 2011, Specifications - Operation - Maintenance

Page: 32 / 296

A
B
+
-
2
1
IT - 32
ATTENZIONE*: Se la leva del freno risulta
troppo “morbida”, si è in presenza di aria
nella tubazione o di un difetto dell’impian-
to. Essendo pericoloso guidare il motociclo
in queste condizioni, fare immediatamente
controllare l’impianto frenante presso il Con-
cessionario Husqvarna.
AVVERTENZA*: Non versare fluido freni su su-
perfici verniciate o lenti (es. di fanali)
AVVERTENZA*: Non mischiare due tipi di flu-
ido diversi. Se si sceglie di impiegare una
diversa marca di fluido, eliminare completa-
mente quello esistente.
AVVERTENZA*: Il fluido freni può causare
irritazioni. Evitare il contatto con la pelle e
gli occhi. In caso di contatto, pulire completa-
mente la parte colpita e, qualora si trattasse
degli occhi, chiamare un medico.
REGOLAZIONE LEVA COMANDO E CONTROLLO LIVELLO
FLUIDO FRENO ANTERIORE
Il registro (2) posto sulla leva di comando consente di regolare la
corsa a vuoto (a). La corsa a vuoto (a) deve essere almeno di 3
mm.
Il livello del fluido nel serbatoio della pompa non deve mai tro-
varsi al di sotto del valore minimo (1) visibile dall’oblò ricavato
posteriormente sul corpo pompa.
Un eventuale abbassamento del livello del fluido può permette -
re l’ingresso di aria nell’impianto con conseguente allungamen -
to della corsa della leva.
A: per aumentare il gioco
B: per diminuire il gioco