Husqvarna TC 250 2011, Specifications - Operation - Maintenance

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ATENCIÓN *: Si la palanca del freno resulta
demasiado “blanda”, significa que hay aire
en la tubería o bien un defecto en la insta-
lación. Ya que conducir en estas condiciones
es peligroso, hacer controlar la instalación de
los frenos en un Concesionario Husqvarna.
ADVERTENCIA *: No verter el fluido de los
frenos sobre superficies barnizadas o partes
trasparentes (ej. cristales de los proyecto-
res).
ADVERTENCIA *: No mezclar dos tipos de flu-
idos diferentes. Si se utiliza otra marca de
fluido, eliminar completamente el existente.
ATENCIÓN *: El fluido de los frenos puede
causar irritaciones. Evitar el contacto con la
piel y los ojos. En caso de contacto, limpiar
completamente la parte interesada y, si se
tratara de los ojos, dirigirse a un médico.
AJUSTE PALANCA DE MANDO FRENO DELANTERO Y
CONTROL NIVEL FLUIDO
el registro (2) sitio sobre la palanca de mando permite variar el
juego (a). El juego (a) deberà ser sempre al menos de 3 mm.
El nivel del fluido en el depósito de la bomba no debe encontrar-
se nunca por debajo del valor minimo (1) visible a través de la
mirilla de inspección, lado trasero.
Un a eventual disminución del nivel del fluido puede dar la po-
sibilidad de que entre aire en la instalación con el consiguiente
alargamiento de la carrera de la palanca.
A: para aumentar el juego
B: para disminuir el juego