a)
TC
D
A
a)
TE
A
b)
C
TC - TXCi
DE - 36
INSTELLUNG GABEL
a) EINFEDERUNG (TC-TXCi: OBERES STELLGLIED; TE: unteres
Stellglied)
Standardjustierung: -9 Klicks (TC-TXCi);
Standardjustierung: -13 Klicks (TE)
Will man die Standardjustierung wiederherstellen, und das
Stellglied (A) in Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, da-
nach um Klicks zurückdrehen. Für eine weichere Bremsung,
das Stellglied gegen den Uhrzeigersinn drehen; für eine härtere
Bremsung in umgekehrter Weise vorgehen.
b) AUSFEDERUNG (TC: UNTERES STELLGLIED; TE:OBERES STELL-
GLIED)
Standardjustierung: -15 Klicks (TE);
Standardjustierung: -13 Klicks (TC-TXCi).
Falls es notwendig ist, die Standardjustierung wieder herzustel-
len, das Stellglied (C) in den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag
drehen, danach um Klicks zurückdrehen. Für eine weichere
Bremsung, das Stellglied gegen den Uhrzeigersinn drehen; für
eine härtere Bremsung in umgekehrter Weise vorgehen.
c) LUFTABLASS
Das Ventil (D) öffnen, das Motorrad auf einen mittigen Bock
stellen und die Gabel vollständig ausstrecken (nach jedem Ren-
nen oder monatlich). Das Ventil nach ausgeführtem Vorgang
schliessen.
HINWEIS!
ANMERKUNG: Stellschraube nicht jenseits der maxi-
malen Öffnug bzw. Schliessung drehen.
OELSTAND GABEL
Für ein korrektes Funktionieren der Gabel ist es notwendig, dass
die vorgeschriebene Ölmenge in beiden Beinen vorhanden ist.
TE: Zur Kontrolle des Ölstands im Innern der Schäfte ist es erfor-
derlich, diese aus der Gabel zu entfernen und in der folgenden
Weise zu verfahren:
- die Kappen der Kraftstäbe entfernen;
- die Feder aus den Gabelstangen herausnehmen und Öl daraus
abtropfen lassen;
- Gabel bis zum Hubende bringen;
- der Ölstand soll im Abstand von 140 mm (5.51 in.) ntspre-
chend von der oberen Grenze des Krafstabes liegen.
ÖLMENGE IN JEDEM SCHAFT
- TC-TXCi: 352 cm
3
- TE: 643 cm
3
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