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Accéder dans le
Mode Réglage
en pressant la touche
MODE
. En pressant plusieurs fois cette même touche,
sélectionner le
menu EPA
pour le
réglage des fins de
course
.
Réglage des fins de course des servos (Menu Réglage)
Le point de menu
EPA Réglage des fins de course
des servos permet d’augmenter ou de diminuer le
débattement maximal de chaque servo pour la direction,
les gaz et le frein ainsi que pour la fonction 3 ; un réglage
séparé dans chaque sens est possible.
Grâce à ce
réglage des fins de course
, le débattement
nécessaire de chaque servo sera adapté aux nécessités
du modèle.
La
plage de réglage
est de
0% à 125%
. Le réglage
effectué en usine est de 100% pour les deux sens de
course.
Le sens de réglage indiqué sur l’affichage dépend de la
position de chaque organe de commande (Volant de
direction, gâchette Gaz/Frein, Fonction 3).
EPA
AUX
Mettre le servo 3
sur la fin de coursedroite
désirée à l’aide des touches
‘’A’’/’’C’’ et/ou par les fonctions
de mixage ‘’MIX’’ et la régler
avec
INC+ ou DEC-
.
Accès au menu de réglage des fins de course
de servo
1. Mettre l’émetteur en
contact
pour accéder au menu
Fonctions.
2. Presser la touche
MODE
jusqu’à ce que le
menu de
réglage des fins de course de servo EPA
apparaisse
sur l’affichage.
3. Avec la touche
CHANNEL
, sélectionner une
Fonction
ST (Steering)
nécessaire pour le réglage du volant de
direction, ou
TH (Throttle)
pour la gâchette Gaz/Frein,
ou encore
AUX (Voie auxilliaire)
pour la fonction du
servo 3.
4. Placer
l’organe de commande
sélectionné dans la
position à régler
(Gauche/droite, avant/arrière ou frein)
. Régler alors
l’une des fins de course désirées
avec
les touches
INC+ ou DEC-
.Déplacer ensuite l’organe
de commande
dans le sens opposé
et régler de même
l’autre fin de course du servo.
5. Commuter brièvement l’émetteur
COUPE/CONTACT
pour
mémoriser les valeurs réglées
et pour quitter le
menu de réglage des fins de course EPA
avec le
retour à l’affichage de base.
Remarque
: Lors du
réglage du débattement
pour la
fonction de direction
, veiller si possible à régler
l’amplitude de la course du servo égale dans les deux
sens (à gauche comme à droite) pour l’obtention de
caractéristiques de tenue de route conformes.
EPA
AUX
Mettre le servo 3
sur la fin de courseauche
désirée à l’aide des touches
‘’A’’/’’C’’ et/ou par les fonctions
de mixage ‘’MIX’’ et la régler
avec
INC+ ou DEC-
.
AUX
EPA
R/B
I00
AUX
EPA
I00
L/F
Indication de l’affichage après la mise en contact de
l’émetteur
Fin de course gauche du Servo 3 EPA
0 à 190 ‘’CLEAR’’ = 100
Fin de course droite du Servo 3 EPA
0 à 190 ‘’CLEAR’’ = 100
C54
RATE
EXP
TRIM
I I
I0,6
V
%
V
REV . NORM
%
V
REV . NORM
%
V
Affichage des réglages sur les fins de course
Fin de course gauche du servo de direction EPA
0 à 125, ‘’CLEAR’’ = 100
Fin de course du servo de gaz marche avant EPA
0 à 125, ‘’CLEAR’’ = 100
L/F
R/B
RATE
EXP
TRIM
M
RATE
EXP
TRIM
L/F
EP
MI
RATE
EXP
TRIM
EP
EPA
ST
ourner le volant vers
la gauche L/F (Direction à
gauche) et régler la fin de
course désirée du servo avec
INC ou DEC-
.
EPA
ST
Tourner le volant vers
la droite R/B (Direction à droite)
et régler la fin de course désirée
du servo avec
INC ou DEC-
.
EPA
TH
Tirer
la gâchette
Gaz/Frein L/F (Marche avant) et
régler la fin de course désirée
du servo pour plein gaz avec
INC+ ou DEC-
EPA
TH
Presser
la gâchette
Gaz/Frein R/B (Frein) et régler
la fin de course désirée du
servo pour la marche arrière et
le frein avec
INC+ ou DEC-
.
RATE
TRIM
L/F
R/B
TH
R/B
EPA
I00
RATE
TRIM
L/F
R/B
TH
EPA
L/F
I00
ST
X
RATE
EXP
TRIM
L/F
R
R/B
/
%
EPA
I00
ST
X
RATE
EXP
TRIM
L/F
%
EPA
L/F
I00
Fin de course droitedu servo de direction EPA
0 à 125, ‘’CLEAR’’ = 100
Fin de course du servo de frein EPA
0 à 125, ‘’CLEAR’’ = 100
10,6
v
ension de service de
la batterie d’émission
C54
Canal de fréquence réglé
dans l’émetteur
