Che fare se... si deve regolare l’acceleratore... si deve regolare la frizione • What to do if... the throttle and clutch need to be
adjusted • Was tun... wenn das Gaspedal eingestellt werden muss?... wenn die Kupplung eingestellt werden muss?
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Acceleratore
Realizzare le seguenti operazioni:
1. Collocare il veicolo sopra al cavalletto
laterale.
2. Assicurarsi che piegando il manubrio
completamente verso destra o verso
sinistra, il comando dell’ acceleratore
giri liberamente.
3. Controllare il percorso a vuoto del
comando che deve essere approssi-
mativamente di 4 mm. Se fosse neces-
sario, procedere alla sua regolazione:
allentare il controdato “A” (Fig. 1) ed
intervenire nella regolazione “B”. Dopo
aver realizzato la regolazione, stringere
il controdato “A”.
Frizione
Realizzare le seguenti operazioni:
1. Collocare il veicolo sopra al cavalletto
laterale.
2. La leva di comando della frizione nel
manubrio deve presentare nel suo
estremo un percorso a vuoto di almeno
8 mm. Intervenire nella vite di regola-
zione “C” (Fig. 2). Nel caso in cui la fri-
zione “non entri” o “rimanga incollata”,
regolare la vite di regolazione all’inter-
no del coperchio destro. Realizzare
questa operazione da un Concessiona-
rio o Distributore DERBI.
Throttle
Perform the following operations:
1. Place the vehicle over the side stand.
2. Make sure that the throttle grip turns
freely when the handlebar is turned
to the left or right side.
3.Check the free clearance has to be
around 4 mm. If necessary, proceed
to its adjustment: loosen the locknut
“A” (Fig.1) and adjust the timing “B”.
After doing the adjustment, press the
locknut “A”.
Clutch
Perform the following operations:
1. Place the vehicle over the side stand
2. Check the free clearance which has
to be around 8 mm. Adjust the timing
“C”. (Fig. 2). In case that the clutch
does not “engage” or if it “stays stuc-
ked” adjust the timing bolt inside the
right side of the cover. This operation
must be done by your nearest Dealer
or Distributor de DERBI.
Gaspedal
Führen Sie folgende Schritte durch:
1. Geben Sie das Fahrzeug seitlich auf den
Motorradheber;
2. Vergewissern Sie sich, dass Sie den
Gasdrehgriff frei durchdrehen können,
wenn Sie den Lenker ganz nach links
oder nach rechts beugen.
3. Überprüfen Sie den Leerweg des Griffes,
er sollte ca. 4 mm betragen. Falls
notwendigen, stellen Sie den Griff nach:
Lockern Sie die Gegenmutter “A” (Abb.
1) und passen Sie die Einstellung “B” an.
Befestigen Sie nach der Regulierung die
Gegenmutter “A”.
Kupplung
Führen Sie folgende Schritte durch:
1. Geben Sie das Fahrzeug seitlich auf den
Motorradheber;
2. Der Kupplungshebel des Lenkers muss
ganz Außen einen Leerweg von 8 mm
aufweisen. Andernfalls passen Sie die
Einstellungsschraube “C” (Abb. 2) an.
Falls die Kupplung nicht einkuppelt oder
stecken bleibt, passen Sie die
Einstellungsschraube im Inneren der
rechten Klappe an. Lassen Sie dies von
einem Vertragshändler oder DERBI
Verteiler tun.
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