DAB SMC10, Instruction For Installation And Maintenance

Page: 138 / 169

POLSKI
132
Rysunek 3
Rysunek 4
5. PO ŁĄ CZENIE SILNIK-POMPA
Pompy zanurzeniowe SMC-SMN s ą przygotowane do po łą czenia z silnikami
zanurzeniowymi dostarczonymi z ko ł nierzami i wystaj ą cym wa ł em:
- zgodnie z normami Nema dla silników 4” - 6” - 8”;
- zgodnie z rysunkiem DAB dla silników
≥ 10”.
W celu wykonania po
łą czenia pomi ę dzy silnikiem, a pomp ą nale ż y zastosowa ć si ę
dok ł adnie do niniejszych instrukcji i tych dotycz ą cych silnika.
Przed po łą czeniem upewni ć si ę , czy dane tabliczki silnika zgadzaj ą si ę z tymi
pompy, i czy ko ł nierz i wystaj ą cy wa ł s ą zgodne.
-Sprawdzi ć zgodno ść kierunku rotacji silnik-pompa.
-U ż ywa ć r ę kawic ochronnych podczas opisanych czynno ś ci;
-Ustawi ć silnik w pozycji pionowej upewniaj ą c si ę ,
aby by ł stabilny podczas czynno ś ci po łą czenia;
W celu po
łą czenia post ę powa ć jak poni ż ej opisano:
- upewni ć si ę , czy wirnik silnika i pompa obracaj ą si ę swobodnie. Je ż eli do tych
czynno ś ci s ą wykorzystywane standardowe narz ę dzia takie jak szczypce,
ś rubokr ę ty lub ko ł ki, zaleca si ę zabezpieczy ć stref ę kontaktu ta ś m ą
samoprzylepn ą , aby nie uszkodzi ć powierzchni łą cznej;
- wyczy ś ci ć dok ł adnie powierzchnie do po łą czenia, wyg ł adzaj ą c je ś li konieczne
ewentualne uszkodzenia i usuwaj ą c pozosta ł o ś ci farby;
- przy pomocy odpowiedniego i sprawnego oprzyrz ą dowania (d ź wig ruchomy,
wci ą gnik, kozio ł ,...) podnie ść pomp ę w perfekcyjnie pionowej pozycji ponad silnik i
obni ż y ć poma ł u tak, aby wa ł silnika swobodnie zosta ł wprowadzony do gniazda
tulei silnika (Rys. 3).
W tej fazie nale ż y wyj ą tkowo uwa ż a ć na r ę ce;
- nakierowa ć po łą czenie utrzymuj ą c r ę ce na zewn ą trz pompy, w odpowiedniej
odleg ł o ś ci od ko ł nierzy z łą cznych;
- upewni ć si ę , aby kable elektryczne silnika odpowiada ł y gniazdom pompy z
silnikami dostarczonymi z wystaj ą cym rowkiem wa ł u, i aby u ł atwi ć wprowadzenie i
zapewni ć ochron ę przed zu ż yciem spowodowanym ewentualnymi cz ą stkami
piasku, zaleca si ę na ł o ż y ć warstw ę smaru nieszkodliwego i odpornego na wod ę w
rowkach tulei z łą cznej;
- dokr ę ci ć uko ś nie ś ruby mocuj ą ce, mo ż liwie kluczem dynanometrycznym (Rys.
4), zachowuj ą c nast ę puj ą ce warto ś ci:
Silnik Moment dokr ę cania
4” 18Nm
6” 60
Nm
8” 140 Nm
10” 200 Nm
12” 140 Nm