DAB SMC10, Instruction For Installation And Maintenance

Page: 123 / 169

ROMÂN Ă
118
12. CERCETARE Ş I SOLU Ţ IE INCONVENIEN Ţ E
Condi ţ ii de eroare
INCONVENIEN Ţ E
VERIFIC Ă RI
(posibile cauze)
REMEDII
1.
Pompa nu produce.
A. Nivelul apei in pu ţ este mai sc ă zut
decât sec ţ iunea de aspirare a
pompei.
B. Valva este blocat ă .
C. Pierdere in conducta de tur.
D. Tensiune mai mic ă decât valoarea
nominal ă ş i absorbit mai înalt decât
decât ar fi normal.
E. Curent absorbit mai mic decât ar fi
normal din cauza aerului din pomp ă .
F. Sita blocat ă de materiale prezente
în pu ţ .
G.
Pierderi de sarcin ă necalculate
perfect.
A. Coborâ ţ i pompa în adâncime.
B. Lovi ţ i conducta de tur cu un ciocan
încercând s ă mi ş ca ţ i valva.
C. Controla ţ i conducta de tur la
în ă l ţ imea bridelor.
D. M ă ri ţ i tensiunea.
M ă ri ţ i diametrul cablului de
alimentare.
E. Porni ţ i pompa ş i opri ţ i-o la intervale
de circa un minut.
F. Cur ăţ a ţ i pompa.
G.
Revede ţ i calculele si eventual
folosi ţ i o conduct ă de diametru mai
mare.
2.
Pompa nu porne ş te dar
siguran ţ ele sar si releurile
demarorului nu se
declan
ş eaz ă .
A. Absen ţ a tensiunii.
B. Circuit întrerupt în cablul sau
înf
ăş urarea motorului.
C. Circuitul este deschis în demaror.
A. Controla ţ i tensiunea pe terminalele
liniei de alimentare ş i pe terminalele
demarorului.
B. Indep ă rta ţ i siguran ţ ele demarorului
ş i conecta ţ i un conductor al
ohmetrului la ţ evile de tur ş i la
cel ă lalt conductor la terminalele
fiec ă rui cablu principal al motorului
(unu câte unu); Pentru fiecare
terminal instrumentul ar putea indica
m
ă car 10 Megaohm.
C.
Controla ţ i continuitatea circuitelor
f ă când referire la schema electric ă .
3.
Demarorul se declan ş eaz ă
sau siguran ţ ele sar in timp
ce pompa func ţ ioneaz ă .
A. Tensiunea este mic ă .
B. Supraînc ă rcare cauzat ă de
înfundarea cu nisip, tendin ţ a
rulmen ţ ilor de a se bloca.
C.
Monofaz ă . n curent 1.5÷2 d ăţ i cel
normal trece prin înf ăş ur ă rile
motorului ş i starterul intervine oprind
unitatea.
D. Temperatura unde este instalat
starterul este prea ridicat ă .
E. Demarorul este calibrat gre ş it.
F. Electropompa blocat ă într-un pu ţ
strâmb cu valoarea curentului
absorbit ce rezult
ă anormal ă .
G. Conductori întrerup ţ i în demaror.
H. Cablul, jonc ţ iunea cablului,
înf ăş urarea motorului pot fi
imp ă mântate, scurtcircuitate sau
întrerupte.
A. M ă ri ţ i diametrul liniei de alimentare.
B. Indep ă rta ţ i pompa ş i inspec ţ iona ţ i-o.
C.
Controla ţ i tensiunea pe cele 3 faze.
Controla ţ i condi ţ iile siguran ţ elor ş i a
contactelor demarorului.
D. Corecta ţ i releurile de supraînc ă rcare
pe demaror la valoarea cea mai
inalt
ă .
E. Dac ă amperometrul arat ă curent
normal ş i demarorul se declan ş eaz ă
ş i dup ă ajustari repetate ale releului,
inlocui ţ i releul de suprasarcin ă .
F. Muta ţ i unitatea astfel încât s ă o
repune ţ i în pozi ţ ie corect ă ş i s ă o
reporni ţ i.
G. A se vedea punctul 2 C.
H.
A se vedea punctul 2 B.