Betriebs und Wartungsanleitung
A 222
221
- Rad gemäß Angaben in Abb.11 ausrichten und Abdrückschaufel an Felgenhorn heranfahren.
WICHTIG
: Während des Abdrückvorganges sollte das Spannfutter geschlossen sein (Spannklauen
zur Mitte gerichtet) (A in Abb.11).
- Durch Pedaldruck 10 (Abb.11) die Wulst abdrücken.
Vorgang auf der gegenüberliegenden Radseite wiederholen.
Bei Bedarf die Wulst an mehreren Stellen abdrücken. Nach Abschluß des Abdrückvorgangs die
Auswuchtgewichte abnehmen.
- Zum leichten Demontieren und zum Schutz der Wülste den gesamten Radumfang auf beiden
Seiten sorgfältig mit Montierpaste schmieren (Abb.12)
- Kipparm zurückkippen und den Druckknopf in Position “gesperrt” halten (Abb. 13).
- Spannklauen öffnen oder schließen (Abb.14).
- Das Rad (mit dem schmalen Felgenrand nach oben) auf das Spannfutter aufziehen und
leicht nach unten drücken. Das Rad über das Bedienpedal
in arbeitsgerechter Position
festspannen (Abb.14a).
- Kipparm wieder nach vorn kippen
(Abb. 15).
- Den Spanngriff entsperren, um sowohl den Vertikal- als auch den Horizontalarm (Abb. 15a) frei
bewegen zu können, sodass anschließend die korrekte Positionierung des Montier-/Demontier-
werkzeugs am Felgenhorn möglich ist (Abb. 16).
WICHTIG
: Das Drehknopf betätigend erhält man die gleichzeitige Sperrung des Vertikal- und des
Horizontalarms, während der Demontier-/Montierkopf geringfügig nach oben versetzt wird und
sich somit vom Felgenhorn entfernt (Abb. 16a).
- Der Abstand zwischen Felge und Demontier-/ Montierkopf bleibt, solange sich der Spanngriff in
Sperrstellung befindet. Der Kipparm kann unbehindert ohne erneute Positionierung des Mon-
tierkopfes gekippt werden (z.B. beim Demontieren gleicher Räder).
- Wulsthebel auf dem Montierkopf ansetzen (Abb.17).
- Es ist angeraten, den Wulsthebel vor der Demontage von Alu-Felgen oder solchen mit beschä-
digungsanfälliger Lackierung herauszuziehen.
Den Wulstausdrückhebel verwenden und ihn dabei fest halten.
ACHTUNG
- Die obere Reifenwulst über den oberen Teil des Demontier-/Montierkopfes ziehen (Abb.17a)
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