Corghi A 222, Operator'S Manual

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158 Utilisation et entretien A 222
- Soulever le talon supérieur sur la partie arrière de
la tour de démontage (fig.17) et faire entrée une
partie du talon supérieur dans le creux de la jante
en poussant vers le bas sur la partie latérale du
pneu près de l’opérateur.
- Appuyer sur la pédale d’actionnement du plateau
tournant en faisant tourner la roue en sens horaire.
Le talon supérieur est automatiquement guidé vers
le haut sur le bord de la jante (fig.18). Répéter les
trois derniers points pour décoller le talon inférieur.
- Basculer l’axe arrière.
REMARQUE : en cas de pneus ayant une chambre à
air, après avoir démonté le talon supérieur, basculer
l’axe sur l’arrière et enlever la chambre à air avant
de continuer à démonter le talon inférieur.
La rotation du plateau tournant peut être arrêtée
à tout moment en relâchant la pédale d’action-
nement. Pour la rotation dans le sens contraire il suffit de soulever la pédale.
- Dégonfler complètement la roue en retirant la valve.
- Placer la roue comme indiqué à la fig.11 et approcher le détalonneur au bord de la jante.
IMPORTANT : Pendant l’opération de décollage il est conseillé de laisser le plateau tournant
fermé (les mors de blocage vers le centre) (A fig.11).
- Appuyer sur la pédale 10 (fig.11) actionnant le détalonneur et décoller le talon.
- Répéter l’opération sur le côté opposé de la roue. Il peut être nécessaire d’effectuer le décol-
lage sur plusieurs points afin de libérer complètement le talon.
Une fois que les talons sont décollés, retirer les anciennes masses d’équilibrage.
- Graisser avec soin le pneu tout le long de la circonférence du talon inférieur et supérieur pour
faciliter le démontage et éviter ainsi d’endommager les talons (fig.12).
- Basculer vers l’arrière l’axe (Fig. 13) en maintenant le bouton sur la position “bloquée”.
- Placer les mors en position ouverte ou fermée (fig.14).
- Installer la roue (avec le creux étroit de la jante vers le haut) sur le plateau tournant, pousser
légèrement vers le bas et actionner la pédale de commande pour bloquer la roue
sur la position (fig.14a).
- Replacer l’axe vers l’avant (fig.15).
A 224 - A 224 TI 19
germente verso l’alto allontanandosi dal
bordo del cerchio (fig.16a).
16A
Lo spazio fra cerchio e torretta rimane
finché la manopola è in posizione di
bloccaggio.
L’operatore può ribaltare liberamente il
palo (ad esempio nel caso di smontaggio
delle ruote di uguale misura) senza ripo-
sizionare la torretta.
- Inserire e posizionare la leva alzatalloni
sulla torretta di montaggio (fig.17).
17
In presenza di cercgi in lega o con ver-
nice delicata, si consiglia di sfilare la
leva alzatalloni prima di procedere allo
smontaggio.
AVVERTENZA
Utilizzare la leva alzatalloni impugnandola
saldamente.
- Sollevare il tallone superiore sopra la
parte posteriore della torretta di smon-
taggio (fig.17a) e far entrare una parte del
tallone superiore nel canale del cerchio
spingendo verso il basso sulla parete
laterale della gomma vicino all’operatore.
17A
- Premere il pedale d’azionamento auto-
centrante facendo girare la ruota in senso
orario. Il tallone superiore sarà automa-
ticamente guidato verso l’alto sul bordo
del cerchio (fig.18).
- Ripetere gli ultimi tre punti per staccare
il tallone inferiore.
- Ribaltare il palo indietro.
NOTE : Nel caso di pneumatici con camera
d’aria, dopo aver smontato il tallone supe-
riore, ribaltare il palo indietro e togliere la
camera d’aria prima di continuare a smon-
tare il tallone inferiore.
La rotazione dell’autocentrante può essere
fermata in qualsiasi momento rilasciandone