Corghi A 222, Operator'S Manual

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Manuale d’uso
A 222
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- Rimuovere il nucleo della valvola qualora non fosse già stato rimosso.
- Collegare il tubo di gonfiaggio alla valvola.
- Azionare il dispositivo di gonfiaggio per gonfiare lo pneumatico e fare aderire i talloni. Fer-
marsi frequentemente per controllare sul manometro la pressione interna dello pneumatico.
Fare attenzione ad eventuali lesioni.Leggere con attenzione,comprendere e osser-
vare le istruzioni che seguono.
1. Pneumatici eccessivamente gonfi possono esplodere, provocando la dispersione in aria di detriti
che possono causare incidenti.
2. Pneumatici e cerchi che non hanno lo stesso diametro sono detti “non corrispondenti”. Non
tentare di montare o gonfiare degli pneumatici con dei cerchi non corrispondenti. Ad esempio,
non montare mai uno pneumatico da 16” su un cerchio da 16,5” (o viceversa). È molto pericoloso.
Pneumatici e cerchi non corrispondenti potrebbero esplodere provocando incidenti.
3. Non oltrepassare mai la pressione di gonfiaggio dello pneumatico indicata dal costruttore sul
fianco dello stesso.
Controllare con attenzione che il tubo dell’aria sia ben inserito sulla valvola.
4. Non avvicinare mai la testa o altre parti del corpo ad uno pneumatico durante il gonfiaggio o
durante l’intallonamento.
Questa macchina non è un dispositivo di sicurezza contro i rischi di un’eventuale esplosione di
pneumatici, camere d’aria o cerchi.
5. Mantenere una distanza adeguata dallo smontagomme durante il gonfiaggio, non avvicinarsi.
In questa fase di lavoro si possono presentare livelli di rumore valutati a 85db(A).
Si consiglia pertanto di indossare una protezione antirumore.
Lo scoppio dello pneumatico può causare la proiezione dello stesso nelle
vicinanze con una forza sufficiente a provocare gravi lesioni o la morte.
Non montare uno pneumatico se la dimensione dello stesso (riportate sul fianco)
non corrispondono esattamente alla dimensione del cerchio (stampata all’interno
del cerchio) o se il cerchio o lo pneumatico sono difettosi o danneggiati.
Non oltrepassare mai la pressione raccomandata dal fabbricante dello
pneumatico.
Lo smontagomme non è un dispositivo di sicurezza e non eviterà l’esplosione di
pneumatici e cerchi. Mantenere gli astanti a distanza
ATTENZIONE
ATTENZIONE
PERICOLO