Cagiva XTRA - RAPTOR 1000, Operation And Maintenance

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INDIVIDUAZIONE E RIMEDIO DIFETTI DI
FUNZIONAMENTO
NOTA
È opportuno consultare un concessionario
CAGIVA prima di tentare di individuare
personalmente eventuali anomalie. Se il veicolo
è ancora nel periodo di garanzia consigliamo di
rivolgersi comunque al concessionario CAGIVA
prima di tentare di riparare la moto
autonomamente. Infatti se la moto viene
manomessa, durante questo periodo, la
garanzia potrebbe essere annullata.
IL MOTORE NON SI AVVIA
Se il motore non si avvia controllare le seguenti
parti per determinare la causa
CONTROLLO INTERRUTTORE LEVA
FRIZIONE
Se l’interruttore è guasto o bloccato, il sistema
non aziona il motorino di avviamento.
In presenza di condizioni climatiche
particolarmente rigide una eventuale
formazione di ghiaccio sugli interruttori
potrebbe bloccarli.
CONTROLLO DEL LIVELLO DEL
CARBURANTE
Per quanto riguarda l’indicatore del sistema di
iniezione del carburante, consultare la sezione
a pag. 56 del presente libretto. Se l’indicatore
non mostra l’indicazione “FI”, controllare che vi
sia carburante sufficiente nel serbatoio. Se
l’indicatore non indica “FI” e c’è carburante a
sufficienza, controllare il sistema d’accensione.
TROUBLE SHOOTING
NOTE
We recommend that you see a CAGIVA dealer
before you try to solve any problems by
yourself. If the vehicle is under warrantee, we
suggest that a CAGIVA dealer be always
contacted before you repair the motorcycle
yourself. If the motorcycle is tampered with
during this period, this might entail the
warranty’s invalidation.
MOTOR DOES NOT START
If the engine does not start, check the following
parts to find out the reason.
CHECKING THE CLUTCH LEVER SWITCH
In case of switch failure or locking, the system
will not operate the starting motor.
Under severe climatic conditions, the ice
forming on the switches may cause their
locking.
CHECKING THE FUEL LEVEL
For the fuel injection system indicator, consult
section on page 56 in this booklet. If the
indicator does not show “FI”, check if there is
enough fuel in the tank. If the indicator does not
show “FI” and there is enough fuel, check the
ignition system.
DETERMINATION ET DES DEFAUTS DE
FONCTIONNEMENT ET REMEDES
NOTE
il est recommandé de consulter un
concessionnaire CAGIVA avant de tenter de
déterminer soi-même les anomalies
éventuelles. Si le véhicule est encore sous
garantie, nous conseillons de s’adresser quoi
qu’il en soit au concessionnaire CAGIVA avant
de tenter de réparer la moto soi-même. En
effet, si la moto est altérée, durant cette
période, la garantie risquerait de tomber
IL MOTEUR NE DÉMARRE
Si le moteur ne démarre pas, contrôler les
parties suivantes pour en déterminer la cause.
CONTRÔLE DE L’INTERRUPTEUR LA
MANETTE DE L’EMBRAYAGE
Si l’interrupteur est en panne ou bloqué, le
système n’actionne pas le moteur de
démarrage. Dans des conditions climatiques
particulièrement rigides, une formation
éventuelle de glace sur les interrupteurs
pourrait les bloquer.
CONTRÔLE DU NIVEAU DU CARBURANT
Pour ce qui concerne l’indicateur du système
d’injection du carburant, consulter la section de
la page 56 de la présente brochure. Si
l’indicateur ne montre pas “FI”, contrôler qu’il y
a suffisamment de carburant dans le réservoir.
Si l’indicateur ne montre pas “FI” et s’il y a
suffisamment de carburant dans le réservoir,
contrôler le système d’allumage.