Cagiva XTRA - RAPTOR 1000, Operation And Maintenance

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ACHTUNG
Beim Versagen des Einspritzsystems während
der Anzeige der Wassertemperatur die rote
Kontrolllampe Öldruck und Wassertemperatur
(2) (siehe Abb. auf Seite 47) auf und im
Bildschirm erscheint die Meldung “FI” nach
zwei Betriebsarten:
A
Der Bildschirm zeigt “FI” und die
Wassertemperatur abwechselnd, während
die Kontrolllampe (2) an bleibt. In diesem
Fall den Motor eingeschaltet lassen oder
starten und das Motorrad von einem
Vertragshändler CAGIVA prüfen lassen.
B Der Bildschirm zeigt “FI”, die Kontrolllampe
(2) blinkt und der Motor läßt sich nicht
starten (es sei denn, die obengenannten
Bedingungen haben sich bei gestartetem
Motor ereignet). In beiden Fällen das
Motorrad von einem Vertragshändler
CAGIVA prüfen lassen.
Wenn das System bei eingeschaltetem Motor
und während der Tachometeranzeige versagt,
geht die Kontrollampe (2) an. Wenn dieses
Problem auftritt, das Motorrad von einem
Vertragshändler CAGIVA überprüfen lassen.
(Bei Auswahl der Temperatur im Bildschirm
würde eine der oben erwähnten Bedingungen
auftreten).
Wenn der Bildschirm “CHECK” anzeigt, prüfen,
ob der Motor-Aus-Schalter auf “
“ steht und/
oder sich die Gangschaltung in Neutralstellung
befindet und der Seitenständer angehoben
worden ist.
Falls der Bildschirm noch “CHECK” anzeigt, die
Zündsicherung und die Anschlüsse der
diesbezüglichen Kabel prüfen.
ATENCIÓN
Si el sistema de inyección se avería, mientras
en el display se visualiza la temperatura del
agua, el testigo rojo de la presión aceite y
temperatura agua (2) (Véase fig. pág. 47) se
enciende y el display indica “FI” según dos
tipos de funcionamiento:
A
El display indica “FI” y la temperatura del
agua alternadamente, mientras que el
testigo (2) permanece encendido; en este
caso mantenga el motor encendido, o
arranquelo, y lleve la motocicleta a un
Concesionario CAGIVA
B El display indica “FI”, el testigo (2) centellea
y el motor no arranca (a menos que las
antes indicadas condiciones no se
hubieran verificado con motor ya en
marcha), en ambos casos es necesario
llevar la motocicleta a un Concesionario
CAGIVA.
Si, con el motor encendido, el sistema se
avería, mientras en el display se visualiza el
taquímetro, se enciende el testigo (2), cuando
se verifica esta condición es necesario llevar la
motocicleta a un Concesionario CAGIVA.
(seleccionando en el display la temperatura se
presentaría una de las condiciones antes
citadas).
Si el display indica “CHEC” controle que el
interruptor de parada del motor se encuentre
en la posición “
” y/o que el cambio esté en
punto muerto y el caballete lateral alzado.
Si el display indica todavía “CHEC”, controle el
fusible del encendido y las conexiones de los
correspondientes cables.