Briggs & Stratton 100600 Series, Operator'S Manual

Page: 81 / 124

81
pl
4. Przesunąć sterowanie przepustnicą (A, Rysunek 6), jeśli jest, do położenia szybko
. Pracować silnikiem w położeniu szybko.
5. Modele z przełącznikiem rozruchu elektrycznego lub przyciskiem uruchamiania:
Przyciągnąć dźwignię wyłączenia silnika do uchwytu (C, Rysunek 7). Ustawić
przełącznik rozruchu elektrycznego wpołożeniu on / start lub nacisnąć przycisk
uruchamiania. Położenie iobsługę przełącznika rozruchu elektrycznego lub przycisku
uruchamiania opisano winstrukcji wyposażenia.
6. Modele bez przełącznika rozruchu elektrycznego lub przycisku uruchamiania:
Przyciągnąć dźwignię wyłączenia silnika do uchwytu (C, Rysunek 7). Silnik uruchomi
się automatycznie. Sposób obsługi dźwigni wyłączania silnika opisano winstrukcji
wyposażenia.
UWAGA: W celu przedłużenia żywotności rozrusznika, stosować krótkie cykle rozruchu
(maksymalnie pięć sekund). Pomiędzy kolejnymi próbami rozruchu odczekać jedną
minutę.
Jeśli wał korbowy silnika nie obraca się, akontrolki na akumulatorze migają, oznacza to,
że temperatura akumulatora jest zbyt wysoka lub pobór prądu jest zbyt wysoki.
Wszystkie cztery kontrolki na akumulatorze (H, Rysunek 5) będą migały przez
10sekund. Akumulator nie posiada bezpiecznika, ale zostanie zresetowany
automatycznie po 10sekundach. Jeśli temperatura akumulatora jest zbyt wysoka (ponad
140F (60C)), należy usunąć akumulator ipozostawić do wystudzenia. Aby uniknąć
nadmiernego poboru prądu przez kosiarki, nie należy dopuszczać do gromadzenia się
trawy izanieczyszczeń wobudowie.
Uwaga:
Jeżeli silnik nie uruchomi się po trzech próbach, skontaktować się zlokalnym
dealerem, wejść na stronę BRIGGSandSTRATTON.COM lub zadzwonić pod numer
1-800-233-3723
(w USA).
Zatrzymywanie silnika - Rysunek
6 7
1. Puścić dźwignię wyłączenia silnika (E, Rysunek 7)
lub
Silnik ze sterowaniem przepustnicą: Przesunąć dźwignię sterowania przepustnicą
(A, Rysunek 6) do położenia stop
lub
Silnik
z
przełącznikiem rozruchu elektrycznego: Ustawić przełącznik rozruchu
elektrycznego wpołożeniu off / stop . Położenie i sposób obsługi przełącznika
rozruchu elektrycznego opisano winstrukcji wyposażenia. Wyjąć kluczyk
iprzechowywać go wmiejscu niedostępnym dla dzieci.
2. Wymontować zestaw akumulatorowy. Zestaw akumulatorowy może w pewnych
przypadkach reprezentować klucz wyposażenia.
Konserwacja
UWAGA: Jeżeli silnik jest w czasie konserwacji wywracany, zbiornik paliwa musi być
pusty, a strona świecy zapłonowej musi być skierowana do góry. Jeżeli zbiornik paliwa
nie jest pusty i silnik jest wywracany w innym kierunku, może być problem z jego
uruchomieniem ze względu na zanieczyszczenie filtra powietrza i / lub świecy zapłonowej
olejem lub benzyną.
OSTRZEŻENIE:
Jeżeli wykonuje się konserwację, która wymaga
przechylenia zespołu, zbiornik paliwa musi być opróżniony, gdyż w przeciwnym
wypadku może dojść do wycieku paliwa, który może spowodować pożar lub wybuch.
Zalecamy skontaktowanie się z autoryzowanym dealerem Briggs & Stratton w kwestiach
konserwacji i napraw silnika i części silnika.
UWAGA: W celu zapewnienia prawidłowego działania silnika wszystkie elementy
wykorzystane do jego wytworzenia muszą pozostawać na swoim miejscu.
Nieumyślne iskrzenie może doprowadzić do pożaru lub porażenia
elektrycznego.
Nieumyślny rozruch może doprowadzić do zaplątania, odcięcia kończyny
lub okaleczenia.
Zagrożenie pożarowe
OSTRZEŻENIE
Przed dokonywaniem regulacji lub napraw

Odłączyć przewód świecy zapłonowej i odsunąć go od świecy.

Zdjąć akumulator zpodstawy wgórnej części silnika. Zestaw akumulatorowy
może w pewnych przypadkach reprezentować klucz wyposażenia.

Stosować należy jedynie właściwe narzędzia.

Nie wolno manipulować sprężynami, cięgnami lub innymi częściami regulatora
obrotów w celu zwiększenia prędkości obrotowej silnika.

Części zamienne muszą być takiej samej konstrukcji i muszą zostać
zamontowane w takim samym położeniu jak części oryginalne. Inne części
mogą nie działać tak dobrze, mogą spowodować uszkodzenie silnika iprowadzić
do urazu.

Nie wolno uderzać w koło zamachowe młotkiem lub innymi twardymi
przedmiotami, ponieważ koło może później rozpaść się w czasie pracy silnika.
Podczas sprawdzania iskry

Należy użyć właściwego testera świec.

Nie należy sprawdzać iskry na wykręconej świecy zapłonowej.
Schemat konserwacji
Po pierwszych 5 godzinach pracy

Wymiana oleju
Po każdych 8 godzinach pracy lub codziennie

Sprawdzić poziom oleju w silniku.

Oczyścić obszar dookoła tłumika ielementów sterowania.

Oczyścić osłonę palców
Co każde 25 godzin lub co roku

Oczyścić filtr powietrza *

Oczyścić filtr wstępny *
Co każde 50 godzin lub co roku

Wymienić olej silnikowy

Sprawdzić tłumik i chwytacz iskier
Raz do roku

Wymienić filtr powietrza.

Wymienić filtr wstępny powietrza.

Wymienić świecę zapłonową

Wymienić filtr paliwa

Oczyszczenie układu chłodzenia powietrzem *
* W warunkach zapylenia lub zanieczyszczeń występujących w powietrzu, należy
czyścić częściej.
Regulacja gaźnika i prędkości silnika
Nigdy nie regulować gaźnika ani prędkości silnika. Gaźnik został ustawiony fabrycznie
dla wydajnej pracy w większości warunków. Nie manipulować przy sprężynie regulatora,
łącznikach lub innych częściach, aby zmienić prędkość silnika. Jeśli wymagane są
regulacje, skontaktować się z autoryzowanym centrum serwisowym Briggs & Stratton
w sprawie serwisu.
UWAGA: Producent wyposażenia określa prędkość maksymalną dla silnika
zainstalowanego w wyposażeniu. Nie przekraczać tej prędkości. Wprzypadku
braku pewności, jaka jest maksymalna prędkość wyposażenia lub jaka jest nastawa
fabryczna prędkości silnika, skontaktować się z autoryzowanym centrum serwisowym
Briggs & Stratton, aby uzyskać pomoc. Dla bezpiecznego i prawidłowego działania
wyposażenia, prędkość obrotowa silnika powinna być regulowana wyłącznie przez
wykwalifikowanego technika serwisu.
Serwisowanie świec zapłonowych -
Rysunek
9
Wymieniać świecę zapłonową co roku. Sprawdzić odstęp (A, Rysunek 9) za pomocą
szczelinomierza (B). Jeżeli konieczne, ponownie ustawić odstęp elektrod. Zamontować
i przykręcić świecę zapłonową zalecanym momentem. Wielkość szczeliny oraz moment,
patrz rozdział
Dane techniczne
.
Uwaga: Na niektórych terenach w celu stłumienia sygnałów zapłonu należy użyć świecy
z rezystorem. Jeżeli na wyposażeniu była świeca zapłonowa z rezystorem, należy
upewnić się, czy wymieniana świeca jest tego samego typu.