Briggs & Stratton 100600 Series, Operator'S Manual

Page: 34 / 124

34 BRIGGSandSTRATTON.COM
Omadused ja juhtseadised
Võrrelge joonist
1
oma mootoriga, et õppida tundma eri osade ja juhtseadmete
paigutust.
A. Mootori tuvastamine
Mudel Tüüp Kood
B. Mootori seerianumber
C. Elektristarter
D. Kütusepaak ja kork
E. Õhufilter
F. Liitiumioonaku komplekt
G. Mõõtevarras
H. Õli väljalaskeava
I. Summuti
Summuti kaitse (lisavarustuses)
Sädemepüüdur (lisavarustuses)
J. Seguklapi hoob (lisavarustuses)
K. Kütusefilter (lisavarustuses)
L. Õhuvõtuvõre
M. Akulaadur
N. Süüteküünal
Kasutamine
Õlimaht (vt peatükki
Spetsifikatsioonid
)
Soovitused õli kohta
Parima tulemuse saamiseks soovitame kasutada Briggs & Strattoni sertifikaadiga õli.
Lubatud on ka muud kvaliteetsed pesuõlid klassifikatsiooniga SF, SG, SH, SJ või
kõrgemad. Ärge kasutage erilisandeid.
Mootoriõli viskoossus sõltub välistemperatuurist. Kasutage kaarti, et valida eeldatavale
välistemperatuurile õige viskoossus.
SAE
3
0
10W-
3
0
S
Ĭ
nte
e
tiline
5
W
-3
0
5W-
3
0
°F °C
* SAE 30 kasutamine alla 4°C juures tingib raskelt käivitumist.
** Kõrgemal temperatuuril kui 27°C võib 10W-30 kasutamisega kaasneda suurenenud
õlitarbimine. Kontrollige sagedamini õlitaset.
Kuidas kontrollida/lisage õli -
joonis 2
Enne õli lisamist või kontrollimist

Seadke mootor horisontaalseks

Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.
1. Eemaldage õlivarras (F, joonis 2) ja pühkige seda puhta lapiga.
2. Sisestage õlivarras ja keerake kinni.
3. Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õlitase peab olema õlivarda tähise „täis“
(H) kohal.
4. Kui õli on vähe, valage seda aeglaselt mootori täiteavasse (G). Ärge täitke üle.
Pärast õli lisamist oodake umbes üks minut ja kontrollige õlitaset uuesti.
5. Asetage õlivarras oma kohale ja keerake kinni.
Madala õlitaseme kaitsesüsteem (sõltuvalt varustusest)
Mõned mootorid on varustatud madala õlitaseme anduriga. Kui õlitase on madal, lülitab
andur sisse hoiatustule või seiskab mootori. Seisake mootor ja toimige selle
taaskäivitamiseks alljärgnevalt.

Veenduge, et mootor on tasakaalus.

Kontrollige õlitaset. Vt peatükki
Kuidas kontrollida / lisage õli
.

Kui õlitase on madal, lisage vajalik kogus õli. Käivitage mootor ja veenduge, et
hoiatustuli (sõltuvalt varustusest) ei sütti.

Kui õlitase ei ole madal, ärge käivitage mootorit. Pöörduge Briggs & Strattoni
volitatud esindusse, et õlirõhu probleem lahendada.
Kütusega seotud soovitused
Kütus peab vastama järgmistele nõuetele:

Puhas, värske, pliivaba bensiin.

Minimaalne oktaanarv 87 / 87 AKI (91 RON). Suurtel kõrgustel kasutamise korral vt
allpool.

Lubatud on kasutada kuni 10% etanoolisisaldusega bensiini (bensiini ja alkoholi
segu).
ETTEVAATUST: Ärge kasutage heakskiiduta bensiine, nagu nt E15 ja E85. Ärge segage
bensiini õliga ega muutke mootorit alternatiivsete kütustega töötamiseks. Heaks kiitmata
kütuste kasutamine kahjustab mootori osi ning neid kahjustusi garantii ei kata.
Kütusesüsteemi kaitsmiseks vaigu sadestumise eest segage kütusesse stabilisaatorit. Vt
Säilitamine.
Kõik kütused pole sarnased. Kui esineb probleeme käivitumisel või mootori
töös, vahetage tarnijat või kütusemarki.
Suured kõrgused
Kõrgusel üle 1524 meetri tuleb kasutada bensiini, mille oktaanarv on vähemalt 85 / 85
AKI (89 RON).
Karburaatoriga mootorid tuleb jõudluse säilitamiseks kohandada kõrgusele vastavaks.
Mootori kasutamine ilma sellise kohandamiseta põhjustab väiksemat jõudlust ning
suuremat kütusetarvet ja emissiooni. Teabe saamiseks suure kõrguse jaoks
kohandamise kohta võtke ühendust Briggs & Strattoni volitatud edasimüüjaga. Mootori
kasutamine kõrgusel alla 762 meetri suurte kõrguste seadete juures ei ole soovitatav.
Elektroonilise sissepritsega (EFI) mootoritel ei ole kõrgusekohandust vaja teha.
Kuidas lisada õli -
joonis 3
HOIATUS
Bensiin ja selle aurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või surma.
Kütuse lisamisel

Lülitage mootor välja ja laske sel enne kütusepaagi korgi eemaldamist vähemalt
2 minuti jooksul jahtuda.

Täitke kütusepaaki õues või hästiventileeritud ruumides.

Ärge täitke kütusepaaki üle. Paisumisruumi jätmiseks ärge täitke üle
kütusepaagi kaela.

Hoidke kütust sädemete, lahtiste leekide, gaasiseadmete süüteleekide,
kuumuse ning muude süüteallikate eest.

Kontrollige regulaarselt, et kütusetorudes, paagis, korgis ja liitmikes ei oleks
pragusid ega lekkeid. Vajadusel asendage defektne osa uuega.

Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse
aurustumiseni.
1. Puhastage kütusepaagi korgi ümbrus mustusest ja prügist. Eemaldage kork (A,
joonis 3).
2. Täitke kütusepaak (B) kütusega. Jätke kütusele paisumisruumi, ärge täitke
kütusepaagi kaela (C).
3. Asetage kütusepaagi kork tagasi.