77
pl
OSTRZEŻENIE
Paliwo i jego opary stanowią duże zagrożenie ze względu na ich
łatwopalność i wybuchowość.
Pożar lub wybuch mogą przyczynić się do poważnych poparzeń lub
doprowadzić do śmierci.
Podczas uzupełniania paliwa
Wyłączyć silnik i pozwolić mu ochłodzić się przez co najmniej 2 minuty,
zanim zostanie zdjęty korek wlewu paliwa.
Napełniać zbiornik paliwa na powietrzu lub w dobrze wentylowanym
pomieszczeniu.
Nie przepełniać zbiornika paliwa. W celu umożliwienia rozszerzania benzyny nie
napełniać powyżej dołu szyjki wlewu do zbiornika.
Paliwo należy przechowywać z dala od iskier, otwartych płomieni,
lampek kontrolnych, ciepła i innych źródeł zapłonu.
Sprawdzić przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzęt pod kątem pęknięć
lub przecieków. Jeżeli zajdzie potrzeba, wymienić.
W przypadku rozlania paliwa należy odczekać z uruchomieniem silnika
aż do jego wyparowania.
Podczas rozruchu silnika
Upewnić się, czy świeca zapłonowa, tłumik, korek wlewu paliwa i filtr powietrza
(jeśli jest na wyposażeniu) znajdują się we właściwym miejscu i czy są dobrze
przymocowane.
Nie obracać wałem korbowym silnika, kiedy świeca zapłonowa jest wykręcona.
W przypadku zalania silnika należy ustawić przepustnicę ssania (jeżeli jest na
wyposażeniu) w pozycji OTWARTEJ / PRACY, przepustnicę (jeżeli jest na
wyposażeniu) w pozycji SZYBKIEJ pracy i obracać wałem korbowym, aż silnik
zacznie pracować.
Podczas pracy urządzenia
Silnika lub urządzenia nie należy przechylać pod kątem, gdyż może
to spowodować rozlanie paliwa.
Nie włączać ssania dla zatrzymania silnika.
Nigdy nie uruchamiać lub nie pracować silnikiem z wymontowanym filtrem
powietrza (jeśli jest na wyposażeniu) lub wyjętym wkładem filtra (jeśli jest
na wyposażeniu).
Podczas wymiany oleju
Jeżeli olej spuszczany jest przez wlew oleju, zbiornik paliwa musi być pusty lub
może dojść do wycieku paliwa, który może spowodować pożar lub wybuch.
Przechylanie zespołu do celów konserwacji
Jeżeli wykonuje się konserwację, która wymaga przechylenia zespołu, zbiornik
paliwa musi być opróżniony, gdyż w przeciwnym wypadku może dojść do
wycieku paliwa, który może spowodować pożar lub wybuch.
Podczas transportu urządzenia
Transportować z PUSTYM zbiornikiem paliwa lub z ZAMKNIĘTYM zaworem
odcinającym paliwo.
W przypadku magazynowania paliwa lub urządzeń z paliwem w zbiorniku
Przechowywać z dala od pieców, grzejników wody lub innych urządzeń
z lampkami kontrolnymi lub innych źródeł zapłonu, ponieważ mogą one
spowodować zapalenie oparów paliwa.
Rozruchowi silnika towarzyszy iskrzenie.
Iskrzenie może spowodować zapalenie znajdujących się w pobliżu
łatwopalnych gazów.
Może to być przyczyną wybuchu i pożaru.
OSTRZEŻENIE
Jeżeli na terenie nastąpi wyciek gazu ziemnego lub innego gazu płynnego,
nie należy uruchamiać silnika.
Nie stosować płynów typu „samostart” w aerozolu, ponieważ ich opary są
łatwopalne.
NIEBEZPIECZEŃSTWO TRUJĄCY GAZ. Gazy spalinowe silnika zawierają
tlenek węgla, trujący gaz, który może zabić wciągu minut. NIE MOŻNA
zobaczyć go, powąchać lub posmakować. Nawet jeśli nie czuć gazu
spalinowego, użytkownik wciąż może być narażony na tlenek węgla.
Wprzypadku złego samopoczucia, oszołomienia lub osłabienia podczas
używania tego produktu, należy wyłączyć go iwyjść NATYCHMIAST na
świeże powietrze. Udać się do lekarza. Mogło dojść do zatrucia tlenkiem
węgla.
OSTRZEŻENIE
Korzystać z tego produktu WYŁĄCZNIE na zewnątrz z dala od okien, drzwi i
otworów wentylacyjnych, aby zmniejszyć ryzyko gromadzenia się tlenku węgla
i potencjalnego wciągnięcia go do pomieszczeń zajmowanych przez ludzi.
Zainstalować bateryjne alarmy tlenku węgla lub alarmy tlenku węgla wkładane
do gniazdka z podtrzymaniem bateryjnym zgodnie z instrukcją producenta.
Alarmy z detektorem dymu nie mogą wykryć tlenku węgla.
NIE korzystać ztego produktu wewnątrz domów, garaży, piwnic, piwnic niskich,
komórek lub innych częściowo zamkniętych przestrzeni nawet wtedy, gdy
używa się wentylatorów lub otwiera drzwi iokna wcelu wentylacji. Tlenek węgla
może szybko zgromadzić się w tych miejscach i może zalegać godzinami,
nawet po wyłączeniu tego produktu.
ZAWSZE umieścić ten produkt zwiatrem iskierować wydech silnika zdala
od pomieszczeń używanych przez ludzi.
Ręce, stopy, włosy lub dodatki do ubrań mogą zostać wciągnięte lub
zaplątać się w wirujące części.
Wskutek tego może dojść do odcięcia kończyny lub okaleczenia.
OSTRZEŻENIE
Urządzenie należy obsługiwać z osłonami znajdującymi się we właściwych
miejscach.
Ręce i nogi należy trzymać z dala od części obracających się.
Długie włosy należy związać, a biżuterię zdjąć.
Nie należy nosić luźnej odzieży, zwisających sznurków ściągających ubranie
lub przedmiotów, które mogą dostać się do części wirujących.
Pracujący silnik wydziela ciepło. Niektóre części silnika, w szczególności
tłumik, stają się bardzo gorące.
Przy kontakcie z nimi mogą powstać poważne oparzenia.
Łatwopalne pozostałości w postaci liści, trawy, brudu itd. mogą się łatwo
zapalić.
OSTRZEŻENIE
Przed dotknięciem tłumika, cylindra silnika i żeberek odczekać aż do ich
schłodzenia.
Usunąć zgromadzony łatwopalny brud z okolic tłumika i cylindra.
Naruszeniem Kalifornijskiej ustawy o zasobach publicznych, Rozdział 4442,
jest stosowanie lub obsługiwanie silnika na jakimkolwiek terenie leśnym,
zarośniętym krzakami lub trawą, o ile układ wydechowy nie jest wyposażony
w chwytacz iskier, zgodnie z definicją rozdziału 4442, utrzymywany w stanie
zdatnym do pracy. Inne stany lub przepisy federalne mogą stawiać takie same
wymagania. Skontaktować się z wytwórcą wyposażenia, sprzedawcą lub
dealerem, celem uzyskania chwytacza iskier dla zamontowanego na tym
silniku układu wydechowego.
Summary of Contents for 100600 Series
Page 3: ...3 C E 7 8 B B A A A B 9 10 A 11 B C 12 E D 13 A B C D D B C 14 A B C D A 15 A B C 16 ...
Page 122: ...122 BRIGGSandSTRATTON COM ...
Page 123: ...123 ...
Page 124: ......