Beta Ark AC, Service Manual

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Carburetor
- Disassemble the carburetor, wash carefully all the parts
forming it with solvent, blow air into all its openings, dry all
the body’s ducts with compressed air to ensure thorough
cleaning.
- Check carefully the components conditions.
- The gas valve must slide freely in the mixture chamber,
replace in case of excessive slack.
- It is always best to replace gaskets every time the carbure-
tor is refitted.
Features (L.C. model)
Dell’orto Teikei
Type OTKPHVA12 HS 12-4FK
Venturi diffusor 12 12
Max jet 78 78
Min jet 38 “L” 38 “L”
Needles pos.notches from top 2A 2A
Starting device jet 48 48
Idling air adjusting screw 1
3/8
÷ 1
5/8
1
3/8
÷ 1
5/8
- Petrol is explosive. Always replace gaskets
to avoid leaks of fuel.
Vergaser
- Den Vergaser in seine Einzelteile zerlegt werden und diese
sorgfältig mit einem Lösungsmittel waschen und mit
Druckluft trocknen. Für eine vollständige Reinigung müssen
ebenfalls alle Leitungen im Vergaserkörper gut ausgeblasen
werden.
- Den Zustand aller Bauteile genau überprüfen.
- Das Gasventil muß freigängig in der Mischerkammer lau-
fen. Bei zu großem Spiel wegen Abnutzung, muß das
Gasventil ausgetauscht werden.
- Bei Wiedereinbau müssen alle Dichtungen ausgetauscht
werden.
Technische Daten (Luftgekühltes Modell)
Dell’orto Teikei
Typ OTKPHVA12 HS 12-4FK
Venturi-Düse 12 12
Hauptdüse 78 78
Leerlaufdüse 38 “L” 38 “L”
Position Düsennadel Kerbe von oben 2A 2A
Startdüse 48 48
Lufteinstellschraube geöffnet um Drehungen1
3/8
÷ 1
5/8
1
3/8
÷ 1
5/8
- Benzin ist hochexplosiv. Um Benzinverluste
zu vermeiden, müssen stets alle Dichtungen ausgetauscht
werden.
Carburateur
- Désassembler le carburateur, laver soigneusement tous ses
composants au solvant, nettoyer soigneusement à la soufflet-
te toutes les ouvertures et sécher à l’air comprimé toutes les
canalisations du corps pour assurer un nettoyage complet.
- Contrôler attentivement l’état de tous les composants.
- Le boisseau doit coulisser librement dans la chambre de
mélange, en cas de jeu excessif à cause de l’usure, le rem-
placer.
- Il est conseillé de changer les joints à chaque remontage.
Caractéristiques (modèle L.C.)
Dell’orto Teikei
Type OTKPHVA12 HS 12-4FK
Diffuseur Venturi 12 12
Gicleur principal 78 78
Gicleur du ralenti 38 “L” 38 “L”
Pos. Aiguille crans du haut 2A 2A
Gicleur de starter 48 48
Vis de richesse desserrée de (tr)1
3/8
÷ 1
5/8
1
3/8
÷ 1
5/8
- L’essence est hautement explosive. Toujours
remplacer les joints pour éviter des fuites d’essence.
Carburador
- Desmontar el carburador en todas sus partes, lavar deteni-
damente todas las piezas que lo componen con disolven-
te, y dirigir el soplo del aire a todas sus aberturas, secar
con aire comprimido todas las canalizaciones del cuerpo
para asegurar una completa limpieza.
- Controlar aténtamente el estado de todas sus piezas.
- La válvula gas debe deslizarse libremente en la cámara
mezcla, en caso de excesivo juego por desgaste, sustituir.
- Es una buena norma que cada vez que se proceda a su
montaje se sustituyan las juntas.
Características (modelo L.C.)
Dell’orto Teikei
Tipo OTKPHVA12 HS 12-4FK
Difusor Venturi 12 12
Surtidor máz. 78 78
Surtidor ralentí 38 “L” 38 “L”
Pos. aguja muescas desde arriba 2A 2A
Surtidor Starter 48 48
Tornillo reg. aire ralentí - abierto giros1
3/8
÷ 1
5/8
1
3/8
÷ 1
5/8
- La gasolina es muy explosiva. Sustituir
siempre las juntas para prevenir perdidas de gasolina.
1 - 30
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2
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1. Automatic starting device - 2. Idling air adjusting screw - 3.
Idling adjusting screw - 4. Gas valve spring - 5. Gas valve coni-
cal needle - 6. Gas valve - 7. Carburetor’s body - 8. Needle - 9.
Min jet - 10. Float - 11. Starting device jet - 12. Max jet - 13. Float
chamber - 14. Screw for float chamber drainage
1. Automatischer Choke - 2. Leerlauf Gemisch-Regulierschraube -
3. Leerlauf-Einstellschraube - 4. Feder Gasventil - 5. Düsennadel
- 6. Gasventil - 7. Vergaserkörper - 8. Nadelventil - 9. Leerlaufdüse
- 10. Schwimmer - 11. Starterdüse - 12. Hauptdüse - 13.
Vergaserwanne - 14. Ablaßschraube
1. Starter automatique - 2. Vis de richesse du ralenti - 3. Vis de
réglage du ralenti - 4. Ressort de boisseau - 5. Aiguille de bois-
seau - 6. Boisseau - 7. Corps de carburateur - 8. Pointeau - 9.
Gicleur du ralenti - 10. Flotteur - 11. Gicleur de starter - 12. Gicleur
principal - 13. Cuve - 14. Vis de purge cuve
1. Starter automático - 2. Tornillo de regulación aire ralentí - 3.
Tornillo regulación ralentí - 4. Muelle válvula gas - 5. Aguja cóni-
ca válvula gas - 6. Válvula gas - 7. Cuerpo carburador - 8. Aguja
- 9. Surtidor ralentí - 10. Flotador - 11. Surtidor starter - 12.
Surtidor máx. - 13. Cubeta - 14. Tornillo vaciado cubeta.
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