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S-S-002107
Avertissement
IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Suivez toutes les instructions de sécurité et de fonctionnement. Si vous ne suivez pas ces
instructions, cela pourrait provoquer un renversement du bateau, son explosion et provoquer des
noyades.
1. Ne dépassez pas le nombre maximal recommandé de personnes. En ce qui concerne le
nombre de personnes sur le canot, le poids total des personnes et de
l’équipement ne doit
jamais dépasser la charge maximale recommandée. Utilisez toujours les sièges fournis.
2. Quand vous chargez le canot, ne dépassez jamais la charge maximale recommandée.
Chargez toujours le canot avec attention et distribuez les charges de manière appropriée pour
maintenir
l’assiette (niveau approximatif). Évitez de placer les poids très lourds en haut.
REMARQUE:
La charge maximale recommandée comprend le poids de toutes les personnes
à bord, toutes les provisions et les effets personnels, tout équipement non compris dans le
chargement de
l’embarcation (s’il y en a) et tous les liquides consommables (eau, carburant,
etc.).
3. Quand vous utilisez le bateau, les dispositifs de sauvetage comme les gilets et les bouées
doivent toujours être contrôlés et utilisés.
4. Avant chaque utilisation, contrôlez soigneusement tous les composants du bateau, y compris
les chambres à air, les cordes de sauvetage, les avirons et les soupapes
d’admission de l’air
pour vous assurer que tout soit en bonne condition et bien fixé. Arrêtez-vous pour réparer si
vous trouvez un dommage.
5. Des seaux, des écopes et des pompes à air devraient toujours être disponibles en cas de fuite
d’air ou si le bateau prend l’eau.
6. Quand le bateau est en mouvement, tous les passagers doivent rester tout le temps assis
pour éviter de tomber par-dessus bord. Maintenez le bateau équilibré. Une distribution non
uniforme des personnes ou des charges sur le bateau peut provoquer son renversement et
des noyades.
7. Utilisez le bateau dans des zones côtières protégées,
jusqu’à 300 m (984 pieds). Faites
attention aux facteurs naturels comme le vent, les marées et les raz de marée.
FAIRE
ATTENTION AUX VENTS ET AUX COURANTS DE REFLUX. Portez toujours un gilet de
sauvetage!
8. Il pourrait être nécessaire de gonfler complètement
l’autre chambre à air pour éviter que le
bateau ne coule.
9. Faites attention quand vous débarquez sur la rive. Les objets pointus et rugueux comme les
pierres, le ciment, les coquilles, le verre, etc. pourraient perforer le bateau. Pour éviter les
dommages, ne traînez pas le bateau sur des surfaces accidentées.
10. Le bateau est prévu pour être utilisé à la plage, pour une navigation de courte durée et pas
loin.
11. Ayez conscience des risques potentiels que présentent les liquides tels que l'acide pour
batterie,
l’huile ou l’essence. Ces liquides pourraient endommager votre canot.
12. Gonflez les chambres à air numérotées à la pression nominale du bateau, sinon vous pourriez
trop gonfler le bateau et provoquer son explosion. Si vous dépassez la capacité indiquée sur
la plaque vous risquez
d’endommager le canot, de le faire chavirer et de vous noyer.
13. Si vous utilisez
l’anneau de remorquage pour remorquer le bateau, allez lentement pour éviter
de dépasser la vitesse critique car cela peut produire des dommages.
14. Sachez comment vous comporter à bord Contrôlez dans votre région
s’il y a la nécessité
d’informations et/ou de formation. Informez-vous sur les arrêtés municipaux et sur les dangers
relatifs aux activités de navigation et/ou aux autres activités aquatiques.
CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS
Installation
1. Étalez le kayak sur un sol plan.
2. Montez
l’aileron amovible sur le fond du kayak (Fig.1). Vérifiez que la courbure de l’aileron est
dirigée vers
l’arrière du kayak.
REMARQUE:
Montez
l’aileron avant de gonfler et démontez-le également après avoir dégonflé.
REMARQUE:
Pour éviter
d’endommager l’aileron amovible, n’allez pas en eaux peu profondes.
Fig. 1
3. Gonflez le kayak en dévissant le bouchon de la vanne
d’air (Fig. 2 rep. 1). Vérifiez que la vanne
avec ressort intérieur
n’est pas enfoncée. Si elle est enfoncée (Fig. 2 rep. 2), appuyez sur la
vanne à ressort et tournez dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre afin que la vanne à
ressort intérieur soit dans la bonne position (Fig. 2 rep. 3). Fixez le manomètre sur le tuyau et
mettez le tuyau sur la position de gonflage sur la pompe à main haute pression. Gonflez le
kayak à 0,15 bar (2 psi). Après avoir gonflé, vissez le bouchon de la vanne
d’air (Fig. 2 rep. 4)
REMARQUE:
En cas de surgonflage, appuyez sur la vanne à ressort pour libérer de
l’air
jusqu’à un niveau acceptable et serrez bien la vanne d’air.
REMARQUE:
Si le kayak
n’est pas utilisé et qu’il reste en plein soleil, il peut subir une
sur-expansion et
s’abîmer. Vérifiez la pression et dégonflez légèrement jusqu’à l’obtention de la
bonne pression.
REMARQUE:
le manomètre
n’est prévu que pour le gonflage et la valeur du manomètre sert
uniquement de référence, il ne faut pas
l’utiliser comme instrument de précision.
4. Vérifiez toujours attentivement et assurez-vous que la vanne
d’air ne présente aucune
fuite avant
d’utiliser le kayak. S’il y a une fuite au niveau de la vanne d’air, utilisez la clé
fournie avec pour la serrer. Pour bien serrer la vanne, tenez-la par le fond du kayak et
tournez la clé dans le sens des aiguilles
d’une montre. Quand vous êtes certain que la
vanne ne présente aucune fuite, serrez le bouchon pour fermer la vanne. (Fig. 3)
Attention:
Ne réglez pas la vanne
d’air quand vous utilisez le kayak.
Fig. 3
5. Montez le repose-pieds et le siège sur le kayak. Il est possible de régler le repose-pieds
pour pouvoir insérer le siège.
Comment installer la corde de sauvetage
Insérez la corde dans les ouvertures des oeillets, puis serrez la corde.
Attention:
1. Les cordes de sécurité doivent être attachées des deux côtés à la proue et à
la poupe uniquement et elles ne doivent pas empêcher le maniement normal
de
l’embarcation.
2. Contrôlez soigneusement si la corde de sauvetage est bien serrée.
Installation des avirons
Rangement
1. Dégonflez le kayak en dévissant le bouchon de la vanne
d’air, appuyez sur la vanne à
ressort et tournez dans le sens des aiguilles
d’une montre.
2. Enlevez tous les accessoires du kayak. Séchez délicatement toutes les surfaces avec un
chiffon. Le kayak et tous les accessoires doivent rester propres et secs.
3. Pliez le kayak de
l’avant vers l’arrière pour faire sortir l’air restant. Vous pouvez également
purger
l’air restant au moyen d’une pompe à main haute pression en raccordant le tuyau
sur
l’orifice de dégonflage situé sur la pompe à main haute pression.
4. Rangez-les au sec et au frais, hors de portée des enfants.
Réparation
1. Nettoyez et séchez la zone à réparer.
2. Coupez le PVC fourni avec à la bonne taille. Un carré de 2,5 cm x 2,5 cm convient
habituellement.
3. Mettez la colle fournie avec sur un côté de la rustine. Vérifiez que la colle soit distribuée
uniformément.
4. Attendez 30 secondes avant de placer la rustine avec la colle sur la zone endommagée.
5. Lissez pour éliminer les bulles
d’air qui pourraient s’être formées sous la rustine. Appuyez
fermement sur la rustine pendant deux minutes.
6. Vous pouvez désormais utiliser à nouveau le kayak. Répétez cette opération si vous
découvrez
d’autres fuites.
Enregistrement (Uniquement pour clients des US/Canada)
Si vous devez enregistrer votre bateau, vous devez avoir à disposition le numéro
d’identification de la coque du bateau et le nom du modèle, puis allez sur le site www.
bestway-service.com pour obtenir votre Certificat
d’Origine ou bien vous pouvez envoyer un
mail à [email protected] pour obtenir le Certificat
d’Origine.
CONSERVEZ CE MANUEL EN LIEU SÛR ET CÉDEZ-LE AU NOUVEAU PROPRIÉTAIRE
QUAND VOUS VENDEZ L
’EMBARCATION.
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Fig. 2
