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uso e manutenção
ETV mille Caponord ABS
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REMOÇøO DO RESERVATORIO DO
CARBURANTE
Ler com atenção pág. 29 (CARBURAN-
TE) e pág. 60 (MANUTENÇÃO).
!
PERIGO
Perigo de incêndio.
Aguardar o arrefecimento completo do
motor e da marmita de descarga.
Os vapores de carburante são nocivos
para a saúde.
Antes de proceder, verificar se o local
em que se trabalha tem uma ventilação
adequada.
Não inalar os vapores de carburante.
Não fumar nem utilizar chamas livres.
NÃO DISPERSAR O CARBURANTENO
AMBIENTE.
!
ATENÇÃO
Não esvaziar o reservatório do carbu-
rante parcial ou completamente, pois
vão-se danificar as partes internas do
reservatório ou os componentes da
bomba do carburante.
Certificar-se sempre de que a tampa do
reservatório do carburante esteja fecha-
da correctamente.
◆
Remover o selim, ver pág. 26 (DESBLO-
QUEIO/BLOQUEIO DO SELIM DO PAS-
SAGEIRO).
◆
Desapertar e retirar os dois parafusos
(1) de fixação anterior do reservatório
carburante (2), guardando buchas e ani-
lhas.
P
Desapertar e retirar o parafuso (3).
P
Desapertar e retirar o parafuso (4).
P
Desapertar e retirar o parafuso (5) re-
cuperando bucha e anilha.
!
ATENÇÃO
Manipular com cuidado os componen-
tes em plástico e os envernizados, não
os riscar ou estragar.
◆
Levantar e fazer recuar um pouco o re-
servatório do carburante (2) até apoiar a
parte anterior por cima da caixa do filtro.
◆
Posicionar-se no lado esquerdo do veí-
culo.
◆
Desligar o conector eléctrico (6) da bom-
ba de alimentação.
!
ATENÇÃO
Na remontagem verificar o acoplamento
correcto do conector eléctrico (6).
!
PERIGO
Colocar por baixo dos engates rápidos
(7) e (8) um pano limpo para absorver o
pouco de carburante que irá sair deles
depois de removidos.
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ETVmille_ABS_P.book Page 78 Friday, October 24, 2003 11:52 AM