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uso e manutenção
ETV mille Caponord ABS
TECLAS DE PROGRAMAÇøO
!
PERIGO
As operações descritas a seguir devem
ser realizadas com o veículo parado.
Actuar durante a condução pode ser
causa de acidentes.
IMPORTANTE
Para as seguintes in-
formações o veículo deve ser desligado.
Rodando a chave de ignição (1) para a po-
sição
≈
>
∆
, dentro de três segundos no pai-
nel acendem:
√
todos os indicadores luminosos LED;
√
todos os LEDS da iluminação do painel;
√
todos os segmentos o visor esquerdo;
√
todos os segmentos e os escritos do vi-
sor multifunção direito;
√
os ponteiros dos instrumentos posicio-
nam-se no fundo da escala;
efectuando dessa forma o teste do funcio-
namento de LEDS, escritos, segmentos e
instrumentos.
Depois de três segundos no painel conti-
nua aceso o indicador luminoso LED da
pressão do óleo motor
≈
G
∆
(2) (que ficará
aceso até ao arranque do motor) e no visor
serão visualizados:
√
número total de quilómetros percorridos
(3);
√
quantidade de carburante (4);
√
temperatura ar (5);
√
a temperatura do líquido refrigerante (6)
[até 35 °C (95°F) é visualizado o escrito
≈
---
∆
];
√
horas e minutos (7).
REGULAÇÃO DA ILUMINAÇÃO DO
PAINEL
Podem-se seleccionar três diferentes ní-
veis de iluminação no painel: 100%; 60%;
25%.
Para a regulação:
L
Colocar em
≈
D
∆
o comutador das lu-
zes
≈
D
√
E
∆
(8).
IMPORTANTE
Três segundos após
a última selecção, a tecla
SET
volta para a
modalidade comutação conta-quilómetros
(conta-milhas) totalizador/parciais.
◆
Posicionar o interruptor de ignição (1)
em
≈
>
∆
e dentro de três segundos premir
em sequência a tecla
SET
(9) obtendo
os três níveis de iluminação.
◆
Escolher a iluminação desejada.
COMUTAÇÃO km/mi, °C/°F
!
ATENÇÃO
As comutações km/mi, °C/°F são pro-
gramadas e bloqueadas por
aprilia
na
fase de produção do veículo, em função
dos Países de destino.
Sucessivamente já não podem ser mo-
dificadas.
PUS
H
PUSH
0
240
220
180
140
100
60
20
200
160
120
80
40
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
C
DIAGNOSIS
CONTROL
MAGNETI
MARELLI
ENGINE
SE T
MODE
TIME
EFI
km
min
-1
x1000
km/h
1
4
5
6
2
3
7
T A IR
11
DIAGNOSIS
CONTROL
ENGINE
C
SET
SET
MODE
EF I
TIM E
9
8
T A IR
ETVmille_ABS_P.book Page 20 Friday, October 24, 2003 11:52 AM
