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uso e manutenção
ETV mille Caponord ABS
LIQUIDO DE COMANDO DA
EMBRAIAGEM - recomendações
IMPORTANTE
Este veículo está
provido de comando da embraiagem de ti-
po hidráulico.
!
ATENÇÃO
Repentinas variações do jogo ou uma
resistência elástica na alavanca, são
devidas a transtornos no sistema hi-
dráulico.
Dirigir-se a um Concessionário Oficial
aprilia
, em caso de dúvidas sobre o
perfeito funcionamento do sistema, e
no caso em que não se esteja em condi-
ções de efectuar as normais operações
de controlo.
!
ATENÇÃO
Controlar que o tubo não esteja torcido
ou gasto.
Prestar atenção para que água e pó não
entrem inadvertidamente no interno do
circuito.
Em caso de intervenções de manuten-
ção no circuito hidráulico, aconselha-se
a utilizar luvas de látice.
O líquido pode causar irritações ao con-
tactar com a pele ou os olhos.
Lavar com cuidado as partes do corpo
que estejam em contacto com o líquido,
e consultar um oftalmologista ou um
médico se o líquido estiver em contacto
com os olhos.
NÃO DISPERSAR O LIQUIDO NO AMBI-
ENTE.
MANTER FORA DO ALCANCE DAS CRI-
ANÇAS.
Ao utilizar o líquido, prestar atenção de
não o deitar nas partes em plástico ou
envernizadas, pois pode danificá-las.
O líquido de comando da embraiagem
deve ser substituído em cada dois anos
por um Concessionário Oficial
aprilia
.
Utilizar líquido do tipo especificado na
tabela dos lubrificantes, ver pág. 112
(TABELA DOS LUBRIFICANTES).
O reservatório do líquido de comando da
embraiagem encontra-se no guiador à es-
querda, perto da junção da alavanca da
embraiagem.
IMPORTANTE
Efectuar as opera-
ções de manutenção a intervalos reduzi-
dos da metade se o veículo é utilizado em
zonas chuvosas, poeirentas, trajectos aci-
dentados ou em caso de condução vivaz.
Verificar antes de partir o nível do líquido
no reservatório, ver pág. 38 (EMBRAIA-
GEM); mandar substituir o líquido em cada
dois anos por um Concessionário Oficial
aprilia
.
!
PERIGO
Não utilizar o veículo se reparar numa
perda de líquido da instalação de co-
mando da embraiagem.
ETVmille_ABS_P.book Page 37 Friday, October 24, 2003 11:52 AM