- 36 -
NEDERLANDS
INHOUD
$/*(0(1(9(,/,*+(,'9225'(9(5:$50,1*0(7,1'8&7,(
,1/(,',1*(1$/*(0(1(%(6&+5,-9,1*
2.1
HOOFDKENMERKEN:
...................................................................................36
2.2 TOEBEHOREN (FIG. D) ................................................................................36
7(&+1,6&+(*(*(9(16
3.1
ANDERE
TECHNISCHE
GEGEVENS:
..........................................................37
%(6&+5,-9,1*9$1'(0$&+,1(),*%
4.1 INRICHTINGEN VAN AANSLUITING, CONTROLE EN AFSTELLING .........37
4.2 MELDINGEN EN ALARMEN ..........................................................................37
,167$//$7,(
5.1 LOCATIEKEUZE VAN DE VERWARMER ......................................................37
5.2 AANSLUITING OP HET NET .........................................................................37
5.2.1 Stekker en stopcontact ..........................................................................37
5.3 VERBINDINGEN VAN HET WERKTUIG EN VAN DE
PEDAALBEDIENING (FIG. C) .......................................................................37
5.3.1 Verbinding van het werktuig ..................................................................37
5.3.2 Verbinding van de pedaalbediening ......................................................37
*(%58,.9$1'(:(5.78,*(1
6.1 VOORAFGAANDE OPERATIES ....................................................................37
6.2 PRINCIPE VAN WERKING ............................................................................37
6.3 GEBRUIKSWIJZEN AUTO EN MANUAL (FIG. B-3). .....................................37
6.4
GEBRUIK VAN HET WERKTUIG VOOR HET LOSMAKEN VAN DE RUITEN ..37
6.5 GEBRUIK VAN HET WERKTUIG VOOR HET LOSMAKEN VAN BOUTEN ..38
6.6 GEBRUIK VAN DE VERWARMENDE DOEK ................................................38
6.7 GEBRUIK VAN HET WERKTUIG VOOR HET LOSMAKEN VAN
RUITEN OP AFGESLOTEN PLAATS ............................................................38
6.8 GEBRUIK VAN HET WERKTUIG VERWARMENDE PEN ............................38
6.9 GEBRUIK VAN HET HEAT TWISTER GEREEDSCHAP ...............................38
21'(5+28'
7.1 GEWOON ONDERHOUD ..............................................................................39
7.2 BUITENGEWOON ONDERHOUD .................................................................39
)287236325,1*
pag.
pag.
9(5:$50,1*66<67((00(7,1'8&7,(9225352)(66,21((/*(%58,.,1
&$55266(5,((1*$5$*(6
2SPHUNLQJ ,Q GH KLHUQD YROJHQGH WHNVW ZRUGW GH WHUP ³YHUZDUPHU´ JHEUXLNW
PHWYHUZLM]LQJQDDUGHKHOHPDFKLQHHQ³LQGXFWRU´PHWYHUZLM]LQJQDDUDOOHHQ
KHWZHUNWXLJLQJHEUXLN
$/*(0(1(9(,/,*+(,'9225'(9(5:$50,1*0(7,1'8&7,(
'H RSHUDWRU PRHW HHQ YROGRHQGH RSOHLGLQJ KHEEHQ RQWYDQJHQ YRRU ZDW
EHWUHIWKHWYHLOLJJHEUXLNYDQGHYHUZDUPHUHQKLMPRHWRSGHKRRJWH]LMQYDQ
GHULVLFR¶VLQYHUEDQGPHWGHPHWKRGHVYDQYHUZDUPLQJPHWLQGXFWLHYDQGH
GHVEHWUHIIHQGHEHVFKHUPLQJVPDDWUHJHOHQHQGHSURFHGXUHVELMQRRGJHYDOOHQ
'HDDQVOXLWLQJYDQGHZHUNWXLJHQRPWHYHUZDUPHQGHRSHUDWLHVYDQQD]LFKW
HQUHSDUDWLHPRHWHQXLWJHYRHUGZRUGHQPHWHHQXLWJHVFKDNHOGHPDFKLQHGLH
ORVJHNRSSHOGLVYDQKHWYRHGLQJVQHW
'HPDFKLQHXLWVFKDNHOHQHQORVNRSSHOHQYDQKHWYRHGLQJVQHWYRRUGDWPHQGH
YHUVOHWHQFRPSRQHQWHQYDQKHWZHUNWXLJYHUYDQJW
'H HOHNWULVFKH LQVWDOODWLH XLWYRHUHQ YROJHQV GH YRRU]LHQH QRUPHQ HQ
YHLOLJKHLGVZHWJHYLQJ
'HYHUZDUPHUPRHWXLWVOXLWHQGYHUERQGHQZRUGHQPHWHHQYRHGLQJVV\VWHHP
PHWQHXWUDDOJHOHLGHUYHUERQGHQPHWGHEHVFKHUPHQGHDDUGH
&RQWUROHUHQ RI KHW YRHGLQJVFRQWDFW FRUUHFW YHUERQGHQ LV PHW GH
EHVFKHUPHQGHDDUGH
'HYHUZDUPHUQLHWJHEUXLNHQRSYRFKWLJHRIQDWWHSODDWVHQRILQGHUHJHQ
*HHQ NDEHOV PHW HHQ YHUVOHWHQ LVRODWLH RI PHW ORV]LWWHQGH YHUELQGLQJHQ
JHEUXLNHQ
+HWLVYHUERGHQQDDUGHELQQHQNDQWYDQGHPDFKLQHWHJDDQDOOHHQWRHJHVWDDQ
YRRU EXLWHQJHZRRQ RQGHUKRXG LQGLHQ QLHW ZHUG YROGDDQ DDQ GH YROJHQGH
YRRUZDDUGHQ
GHPDFKLQHVFKDNHODDULQGHVWDQG³2³
GH DXWRPDWLVFKH OLMQVFKDNHODDU LQ GH VWDQG ³2³ HQ JHEORNNHHUG PHW HHQ
VOHXWHO RIZHO ELM JHEUHN DDQ HHQ VOHXWHOEORNNHULQJ HHQ YROJHQGH I\VLHNH
ORVNRSSHOLQJYDQGHXLWHLQGHQYDQGHYRHGLQJVNDEHO
JH]LHQ GH DDQZH]LJKHLG YDQ FRQGHQVDWRUV PRHW KHW RQGHUKRXG ZRUGHQ
XLWJHYRHUGPHWGHJHQHUDWRUXLWJHVFKDNHOGVLQGVPLQVWHQVPLQXWHQ
*HHQFRQWDLQHUVEDNNHQRIOHLGLQJHQYHUZDUPHQGLHYORHLEDUHRIJDVDFKWLJH
RQWYODPEDUHSURGXFWHQEHYDWWHQRIEHYDWKHEEHQ
9HUPLMGHQ WH ZHUNHQ RS PDWHULDOHQ VFKRRQJHPDDNW PHW JHFKORUHHUGH
RSORVPLGGHOHQRILQGHQDELMKHLGYDQGH]HVWRIIHQ
*HHQEDNNHQRQGHUGUXNYHUZDUPHQ
$OOH RQWYODPEDUH VWRIIHQ YE KRXW SDSLHU YRGGHQ HQ] XLW GH ZHUN]RQH
YHUZLMGHUHQ
2P GH SURGXFWLH YDQ URRN WLMGHQV GH YHUZDUPLQJ WH EHSHUNHQ LV KHW
DDQ WH UDGHQ GH VFKRRQPDDN YDQ GH VWXNNHQ YE VWXNNHQ EHYXLOG PHW
VPHHUSURGXFWHQRIYHUGXQQLQJVPLGGHOHQXLWWHYRHUHQ
'HURRNGLHWLMGHQVKHWYHUZDUPLQJVSURFHVJHSURGXFHHUGZRUGWNDQWR[LVFK
]LMQ(HQJHVFKLNWVWRIPDVNHUGUDJHQYRRUVWRIHQURRNGXEEHOH¿OWHU
:HUNHQRSHHQJRHGYHUOXFKWHSODDWV
$OWLMGGHRJHQEHVFKHUPHQ'HJHVFKLNWHEHVFKHUPHQGHEUDQGZHUHQGHNOHGLM
GUDJHQ
'HYHUZDUPHUNDQGHWHPSHUDWXXUYDQKHWPHWDDOKHHOVQHOGRHQVWLMJHQKHW
ZDUPVWXNQLHWDDQUDNHQPHWEORWHKDQGHQHQZDFKWHQWRWKHWDIJHNRHOGLV
YRRUGDWPHQKHWYDVWQHHPW
(HQJHVFKLNWHWKHUPLVFKHLVRODWLHYRRUKHWVWXNLQEHZHUNLQJJHEUXLNHQ
'LWNDQQRUPDDOJHEHXUHQGRRUKDQGVFKRHQHQHQGHNOHGLMYRRU]LHQYRRUGLW
VSHFL¿HNGRHOWHGUDJHQ
'HRYHUJDQJYDQGHVWURRPLQKHWXLWJDQJVFLUFXLWYHURRU]DDNWKHWRQWVWDDQ
YDQ HOHNWURPDJQHWLVFKH YHOGHQ (0) JHOHJHQ LQ GH RPJHYLQJ YDQ KHW
ZHUNWXLJLQJHEUXLN
'HHOHNWURPDJQHWLVFKHYHOGHQNXQQHQLQWHUIHUHUHQPHWVRPPLJHJHQHHVNXQGLJH
DSSDUDWXXUYE3DFHPDNHUDGHPKDOLQJVWRHVWHOOHQPHWDOHQSURWKHVHQHQ]
0HQ PRHW GH JHVFKLNWH EHVFKHUPHQGH PDDWUHJHOHQ WUHIIHQ YRRU GH GUDJHUV
YDQ GH]H DSSDUDWXXU %LMYRRUEHHOG GH WRHJDQJ QDDU GH JHEUXLNV]RQH YDQ GH
YHUZDUPHUYHUELHGHQ
'H]H PDFKLQH YROGRHW DDQ GH WHFKQLVFKH SURGXFWHQVWDQGDDUGV YRRU KHW
XLWVOXLWHQG JHEUXLN RS LQGXVWULsOH SODDWVHQ HQ YRRU SURIHVVLRQHOH GRHOHLQGHQ
'H RYHUHHQVWHPPLQJ PHW GH EDVLVOLPLHWHQ PEW GH PHQVHOLMNH EORRWVWHOOLQJ
DDQGHHOHNWURPDJQHWLVFKHYHOGHQLQKXLVHOLMNHRPJHYLQJLVQLHWJHJDUDQGHHUG
'HRSHUDWRUPRHWGHYROJHQGHSURFHGXUHVWRHSDVVHQWHQHLQGHGHEORRWVWHOOLQJ
DDQGHHOHNWURPDJQHWLVFKHYHOGHQWHEHSHUNHQ
+HWKRRIGHQGHURPSYDQKHWOLFKDDP]RYHUPRJHOLMNYDQGHLQGXFWRUKRXGHQ
'HNDEHOYDQGHLQGXFWRUQRRLWURQGKHWOLFKDDPGUDDLHQ
7LMGHQVGHRSHUDWLHVYDQYHUZDUPLQJ]LFKRSHHQDIVWDQGYDQPLQVWHQVFP
YDQGHJHQHUDWRUKRXGHQ
:DQQHHUGHLQGXFWRUJHDFWLYHHUGLVJHQHUHHUWGH]HDDQGHXLWHLQGHQVWHUNH
RQ]LFKWEDUHHOHNWURPDJQHWLVFKHYHOGHQ'HLQGXFWRUPRHWXLWVOXLWHQGJHULFKW
ZRUGHQQDDUGHPHWDOHQJHGHHOWHQGLHPHQZHQVWWHYHUZDUPHQGHLQGXFWRU
QLHWULFKWHQQDDUOLFKDDPVGHOHQ
*HHQ PHWDOHQ YRRUZHUSHQ KRUORJHV ULQJHQ SLHUFLQJ HQ] GUDJHQ ZDQW GH
LQGXFWRUNDQKHWPHWDDOKHHOVQHOYHUZDUPHQHQEUDQGZRQGHQYHURRU]DNHQ
*HHQ NOHGLM GUDJHQ PHW PHWDOHQ ULWVVOXLWLQJHQ PHWDOHQ NQRSHQ RI ZHONH
PHWDOHQ EHNOHGLQJ GDQ RRN RPGDW GH LQGXFWRU KHW PHWDDO KHHO VQHO NDQ
YHUZDUPHQHQ]HOIVKHWNOHGLQJVVWXNNDQYHUEUDQGHQHQLQEUDQGVWHNHQ
0LQLPXPDIVWDQGG FP$IE3
$SSDUDWXXUYDQNODVVH$
'H]H PDFKLQH YROGRHW DDQ GH WHFKQLVFKH SURGXFWHQVWDQGDDUGV YRRU KHW
XLWVOXLWHQG JHEUXLN RS LQGXVWULsOH SODDWVHQ HQ YRRU SURIHVVLRQHOH GRHOHLQGHQ
'H RYHUHHQVWHPPLQJ PHW GH HOHNWURPDJQHWLVFKH FRPSDWLELOLWHLW LQ KXL]HQ HQ
LQ JHERXZHQ GLH UHFKWVWUHHNV YHUERQGHQ ]LMQ PHW HHQ YRHGLQJVQHW DDQ ODJH
VSDQQLQJGLHGHJHERXZHQYRRUKXLVHOLMNJHEUXLNYRHGWLVQLHWJHJDUDQGHHUG
BIJKOMENDE VOORZORGSMAATREGELEN
1LHW YHUZDUPHQ PHW GH LQGXFWRU LQ GH QDELMKHLG YDQ RI VWHXQHQG RS GH
JHQHUDWRU
'HLQGXFWRUQLHWJHEUXLNHQLQGHQDELMKHLGYDQGH³$,5%$*6´YDQGHDXWR'H
LQGXFWRURSHHQDIVWDQGYDQPLQVWHQVFPYDQGHDLUEDJKRXGHQGHZDUPWH
JHJHQHUHHUGGRRUKHWZHUNWXLJNDQGLWGRHQRQWVWHNHQ]RQGHUYRRUDIJDDQGH
ZDDUVFKXZLQJHQ 'H KDQGOHLGLQJ YDQ KHW YRHUWXLJ UDDGSOHJHQ RP GH MXLVWH
SODDWVYDQGHDLUEDJVWHLGHQWL¿FHUHQ
RESTRISICO’S
+HWSHUVRQHHOEHODVWPHWGHEHZHUNLQJPRHWHHQYROGRHQGHRSOHLGLQJKHEEHQ
RQWYDQJHQRYHUGHPHWKRGHYDQYHUZDUPLQJPHWLQGXFWLHPHWGH]HVSHFL¿HNH
W\SRORJLHYDQPDFKLQH
'HZHUNSODDWVPRHWYHUERGHQ]LMQDDQYUHHPGHSHUVRQHQ
9RRUNRPHQ GDW PHHUGHUH SHUVRQHQ WHJHOLMNHUWLMG DDQ GH]HOIGH PDFKLQH
ZHUNHQ
21-8,67 *(%58,. KHW JHEUXLN YDQ GH PDFKLQH LV JHYDDUOLMN YRRU JHOLMN
ZHONHEHZHUNLQJGLHYHUVFKLOWYDQGHYRRU]LHQH
,1/(,',1*(1$/*(0(1(%(6&+5,-9,1*
%HZHHJOLMNHLQVWDOODWLHYRRUGHSODDWVHOLMNHYHUZDUPLQJPHWLQGXFWLHYDQGHVSHFL¿HNH
metalen gedeelten in staal van de voertuigen.
De machine werd hoofdzakelijk ontworpen en gemaakt om
ORJR¶V NOHHIHWLNHWWHQ SUR¿HOHQ SODVWLF HQ UXEEHU YDVWJHNOHHIG DDQ GH PHWDOHQ
platen te verwijderen.
- de moeren in de verroeste bouten en de verroeste scharnieren in de deuren te
deblokkeren;
- staalplaten te temperen;
- kleine deuken in de staalplaten te repareren;
- de vastgelijmde voorruit, achterruit en zijruiten van het voertuig snel te verwijderen.
+22)'.(10(5.(1
- Automatische herkenning van het werktuig in gebruik
- Keuze van de afstelling “MAN” (manueel) of “AUTO” (automatisch) van het
verwarmend vermogen.
- Visuele weergave op balk LED van het vermogen overgebracht op het stuk.
- Geluidssignaal proportioneel met het vermogen overgebracht op het stuk.
- Automatische herkenning van het te verwarmen stuk.
- Visuele weergave op display van de werkwijzen van de machine (werktuig in
gebruik, percentage van afstelling van het vermogen, alarmen).
72(%(+25(1),*'
a- Werktuig voor het losmaken van de ruiten.
b- Werktuig voor het losmaken van de bouten.
c- Verwarmende doek.
d- Pedaalbediening.
