stayer MULTI GAS CUTTER, Руководство по эксплуатации

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ITALIANO
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- Controllare la testina portafilo e la protezione della testina
e verificare che siano intatte e non presentino incrinature.
Sostituire la testina portafilo o la sua protezione se sono
state esposte a urti o presentano incrinature.
11.3.2 Avviamento e arresto
Il coperchio della frizione completo di riduttore deve
essere montato prima di mettere in moto l’apparecchio,
altrimenti la frizione potrebbe staccarsi e causare danni
alle persone.
Allontanare sempre l’apparecchio dall’area del rifornimento
prima di avviare il motore. Collocare l’apparecchio su un
piano di lavoro stabile. Assicurarsi che il dispositivo di
taglio non possa toccare alcun corpo estraneo.
Assicurarsi che nessuna persona non autorizzata si
trovi nell’area di lavoro per evitare rischi di gravi lesioni
personali. La distanza di sicurezza è di 15 metri.
11.3.2.1 Avviamento a freddo
Il motore viene avviato “a freddo” quando sono trascorsi
almeno 5 minuti dallo spegnimento o dopo il rifornimento.
- Avviamento: accensione, premere il lato “I”
dell’interruttore del motore. (Fig. 21)
- Bulbo primer: premere ripetutamente il bulbo primer
fino a quando inizi a riempirsi di carburante. Non è
necessario che il bulbo si riempia completamente. (Fig. 22)
- Valvola dell’aria: portare la manopola della valvola
dell’aria sulla posizione . (Fig. 23)
- Pulsante di blocco del gas: quando si premono il
comando di esclusione del gas e il comando del gas,
premere al contempo il pulsante di blocco del gas,
quindi rilasciare il gas e il comando di esclusione. (Fig. 24)
Il blocco del gas si sblocca automaticamente
premendo di nuovo il comando del gas. Se si
sposta manualmente la manopola della valvola
dell’aria dalla posizione di arresto alla posizione di
attivazione prima di rilasciare il pulsante di bloccaggio
del gas, il dispositivo di taglio inizia immediatamente
a ruotare non appena il motore viene avviato.
- Trattenere al suolo il corpo dell’apparecchio con la mano
sinistra (ATTENZIONE! Non con il piede!). Afferrare
l’impugnatura dello starter, tirare lentamente il cavo con
la mano destra fino ad avvertire resistenza (i ganci di
avviamento entrano in azione), quindi tirare di nuovo
il cavo velocemente e con energia. Non attorcigliare
mai il cavo dello starter attorno alla mano. Continuare
a tirare il cavo fino all’accensione del motore. (Fig. 25)
- Valvola dell’aria: Portare la manopola della valvola
dell’aria sulla posizione aperta . (Fig. 26)
- Continuare a tirare il cavo fino all’avviamento del motore.
Quando il motore si avvia, attenderne il riscaldamento
con il blocco del gas inserito. Quindi premere il comando
del gas per sbloccarlo. (Fig. 27)
Non tirare completamente il cavo dello starter e non
lasciare l’impugnatura dello starter quando il cavo è
completamente esteso. Diversamente, l’apparecchio
potrebbe subire danni.
Non avvicinare alcuna parte del corpo all’area
contrassegnata. Il contatto può provocare ustioni cutanee
o scosse elettriche in caso di pipetta della candela
danneggiata. Indossare sempre i guanti. Non utilizzare
l’apparecchio se la pipetta della candela è danneggiata.
IMPORTANTE: se il cavo dello starter viene
tirato ripetutamente con la valvola dell’aria
aperta, il motore potrebbe ingolfarsi e rendere
difficoltoso l’avviamento.
Se il motore si ingolfa, ripetere alcune volte la procedura
di avviamento a caldo per eliminare l’eventuale eccesso
di carburante.
11.3.2.2 Avviamento a caldo
Per avviare il motore a caldo subito dopo l’arresto, seguire
il passaggi a, b, d, g della procedura sopra descritta,
assicurandosi di attivare il bulbo del primer solo 2-3 volte.
11.3.2.3 Arresto (Fig. 28)
Arrestare il motore spegnendo il dispositivo di accensione.
11.4 Istruzioni generali di lavoro
IMPORTANTE! Questa sezione descrive le
precauzioni fondamentali per il lavoro in
sicurezza con decespugliatori e bordatori.
In una situazioni di insicurezza riguardo all’uso
dell’apparecchio, rivolgersi ad un esperto. Contattare il
proprio rivenditore o l’officina di servizio.
Evitare qualsiasi lavoro per il quale non ci si sente
sufficientemente qualificati.
Prima dell’uso è necessario comprendere la differenza
fra sfoltimento forestale, sfoltimento dell’erba e bordatura
dell’erba.
11.4.1 Tecnica di lavoro base
Dopo ciascuna fase di lavoro decelerare il motore fino al
regime minimo. Un utilizzo prolungato a pieno regime e
senza carico può causare gravi danni al motore.
Talvolta rami ed erba restano impigliati tra la
protezione e il dispositivo di taglio. Fermare
sempre il motore prima della pulizia.
Gli apparecchi dotati di lame tagliaerba
possono essere scagliati violentemente di lato
quando la lama viene a contatto con un corpo
solido fisso. Questo fenomeno è detto “contraccolpo
della lama”. Un contraccolpo della lama può essere
sufficientemente violento da scagliare l’apparecchio
e/o l’operatore in qualsiasi direzione, con conseguente
perdita di controllo dell’apparecchio stesso. Il
contraccolpo della lama può verificarsi senza
preavviso se l’apparecchio si inceppa, si ferma o si
blocca. Il fenomeno è più probabile nelle aree in cui è
difficile vedere il materiale da tagliare.
Evitare di segare con il settore di lama che è
compreso tra le posizioni corrispondenti a ore