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DE
Die Lenkerhöhe kann und darf mit den Teilen der Originalausstattung nicht
verändert werden.
Wenn Sie die Neigung des Lenkers anpassen wollen, können Sie das tun,
indem Sie die vier Schrauben der Vorbaukappe etwas lösen (Abb. 10 ), die
Neigung des Lenkers einstellen und die Schrauben anschließend gleich-
mäßig mit
5–6 Nm
wieder anziehen. Achten Sie auf einen gleichmäßigen
Spalt zwischen Vorbaukappe und Vorbaukörper. Wenn Sie die Neigung des
Lenkers verstellen, passen Sie die Neigung der anderen Bedienelemente
wie Bremshebel, Schalthebel und Display an die neue Situation an.
Damit Sie beim Bremsvorgang den Lenker sicher greifen können, sollten
Sie die Bremshebel nur mit Zeige- und Mittelfinger bedienen. Falls das
nicht komfortabel möglich ist, stellen Sie die Position der Bremshebel
entlang des Lenkers entsprechend ein.
1. Lösen Sie die beiden Schrauben der Bremshebelschelle am Lenker
(Inbus 4 mm), sodass Sie den Bremshebel verschieben können.
2. Positionieren Sie den Bremshebel. Abb. 13 gibt Ihnen einen Anhalts-
punkt für eine ergonomische Einstellung.
3. Überprüfen Sie auch die Bremshebelneigung!
6.2 Lenker
6.3 Bremshebel
6.2.1. Lenkerhöhe
6.3.1. Bremshebelposition
6.2.2. Lenkerneigung
Der Vorbau darf nicht umgedreht montiert werden, da die
Vorbauklemmung dann nicht mehr funktioniert!
Da der Vorbau speziell an die interne Kabelverlegung
angepasst ist, funktioniert Ihr E-Bike nur mit genau diesem
Vorbau! Der Vorbau darf gegen keinen anderen Vorbau aus
dem Fahrradhandel getauscht werden.
Beachten Sie beim Einstellen der Lenkerneigung, dass
sich dabei auch der Lichtkegel Ihrer Frontleuchte bewegt.
Kontrollieren Sie nach dem Einstellen Ihrer Lenkernei-
gung unbedingt, ob die Bedingungen für den Lichtkegel
aus Kapitel 3.7 auf Seite 20 „Beleuchtung einstellen“
noch gegeben sind. Ist der Lichtkegel zu hoch eingestellt,
so kann der Gegenverkehr geblendet werden, ist er zu
niedrig eingestellt, so ist er unter Umständen nicht mehr
sichtbar.
Unfall- und Sturzgefahr!
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Содержание Arthur
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