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Verbiegen oder Verdrehen des Riemens, können zu einer unsichtbaren
Schädigung der Carbonfasern im Inneren des Riemens führen. Ein vorge-
schädigter Riemen kann im Fahrbetrieb unter Last plötzlich und unvermit-
telt reißen. Unfälle und schwere Verletzungen können die Folge sein.
Der Riemen und die Riemenräder (Sprockets) benötigen keinerlei Schmier-
mittel. Zur Reinigung benutzen Sie am besten Wasser ohne Zusätze
und eine weiche Bürste. Auf keinen Fall sollten scharfe oder aggressive
Reiniger verwendet werden.
Achten Sie darauf, dass keine Körperteile zwischen den Riemen und die
Riemenräder geraten. Stellen Sie sicher, dass sich während des Betriebs
keine Kleidung, z. B. Röcke oder Hosenumschläge, im Antrieb verfangen
kann. Tragen Sie beim Radfahren entsprechende funktionale Kleidung.
Schindelhauer Bikes übernimmt keine Haftung für Fehlfunktionen oder
Verletzungen, die durch eine unsachgemäße Installation oder Handhabung
verursacht wurden.
5.4 Bremsanlage
Ihr E-Bike ist mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet. Der linke
Bremshebel wirkt auf die Vorderradbremse, der rechte Bremshebel auf die
Hinterradbremse.
Benutzen Sie beide Bremsen gleichzeitig, um hohe Verzögerungswerte zu
erzielen und den Verschleiß auf beide Bremsen aufzuteilen.
Die Bremsanlage verfügt über einen automatischen Ausgleich des Ver-
schleißes der Bremsbeläge. Der Druckpunkt der Bremshebel bleibt somit
stets gleich.
Hebeln Sie den Riemen beim Einbau niemals auf das
Riemenrad und „rollen“ Sie ihn nicht durch Drehen der
Kurbeln auf. Der Riemen muss locker montiert und dann
erst gespannt werden!
Das Blockieren des Vorderrades kann zum Sturz führen!
Ziehen Sie den linken Bremshebel weniger stark an.
Dosieren Sie beide Bremsen so, dass Sie im Notfall eine
hohe Verzögerung erzielen, jedoch ein Blockieren der
Räder vermeiden.
Bei längeren Bremsvorgängen, insbesondere bergab,
können sich Bremsscheiben und Bremssättel stark
erhitzen.
Verbrennungsgefahr!
Bremsscheiben und
Bremssättel nicht berühren!
Üben Sie vorsichtig die gezielte Dosierung der Vorderrad-
bremse, um sich mit der höheren Bremskraft vertraut zu
machen.
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