Nederman E-PAK 500, Инструкция по эксплуатации

Страница: 117 / 392

E-PAK 500
117
ES
• La bolsa de plástico está colocada en el depósito del colector.
¡NOTA!
Nunca utilice la unidad sin la bolsa de plástico.
• El sistema de conductos está conectado a la entrada del colector de polvo.
• La alimentación de aire comprimido está conectada permanentemente. La limpieza del filtro
no funcionará correctamente sin una fuente de aire comprimido.
• El cable de PS está conectado (si el arranque y parada automática están accionados), o que
los terminales 3-4 en la unidad de arranque y control están unidos por un puente (si no está
conectado ningún cable PS).
8.2 Arranque inicial
ADVERTENCIA: Riesgo de descarga eléctrica.
El trabajo con equipo eléctrico debe realizarlo un electricista cualificado.
El arranque inicial debe realizarse con el cierre acústico extraído para verificar la dirección
de la rotación. Vuelva a colocar el cierre acústico cuando se hayan realizado todas las
comprobaciones.
¡NOTA! Asegúrese de que no hay válvulas abiertas en ninguna estación de trabajo.
8.2.1 Comprobación de la dirección de rotación
Para obtener la posición de los interruptores, consulte la Ilustración 9.
Para comprobar la dirección de rotación:
1. Active la alimentación encendiendo el interruptor de mantenimiento.
2. Encienda el interruptor de emergencia debajo del panel de control.
3. Gire el interruptor de espera y reinicio en la posición de reinicio.
4. Gire el interruptor de espera y reinicio a la posición 1 (reinicio).
¡NOTA!
Si la unidad E-PAK 500 está conectada a un cable PS, solo arrancará si se pulsa
el botón de arranque manual o si se activa una señal de control, por ejemplo, mediante la
apertura de una válvula en una estación de trabajo.
¡NOTA!
Si la unidad E-PAK 500 NO
no está conectada a una señal de control, debe arrancar
inmediatamente si los terminales 3 y 4 en la unidad de arranque y control están unidos a un
puente, consulte el apartado ‘5.1 Unidad de arranque y control’.
5.
Compare la dirección de la rotación con la flecha en el motor. Si coinciden deje que el
procedimiento de arranque continúe.
6. Si la dirección de la rotación es incorrecta, pare la unidad cambiando el interruptor
de espera y reinicio a la posición 0. Desconecte la alimentación con el interruptor de
mantenimiento. Abra la unidad de arranque y control, consulte la Ilustración 8 y active dos
de los conductores entrantes de fase. Vuelva a colocar la cubierta de la unidad de arranque y
control.
8.2.2 Comprobación del ajuste del tiempo de Y/D
¡NOTA!
El ajuste del tiempo de Y/D es un valor preestablecido en la fábrica y normalmente no
necesita ser ajustado.
Sin embargo, si es necesario un ajuste, el tiempo establecido en el modo Y debe ser simplemente
suficiente para que el motor alcance la velocidad completa antes de cambiar al modo D.