MASCHIO GASPARDO DC - DC RAPIDO, Использование и обслуживание

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ITALIANO
3.9 PROFONDITÀ DI
LAVORO
La regolazione della profondità di lavoro
della macchina viene determinata dalla
posizione del rullo livellatore.
3.10 REGOLAZIONE RULLI
La regolazione dei rulli può essere:
Idraulica
La macchina è provvista di 2 cilindri
idraulici (accessori a richiesta, 1 Fig. 51).
Dopo averla agganciata al trattore, si
devono collegare a quest’ultimo i tubi
idraulici che permettono l’azionamento
dei cilindri per la regolazione del rullo.
L’operatore stesso può, quindi, dall’inter-
no del trattore, effettuare la regolazione
più idonea.
I tubi idraulici hanno delle etichette
adesive di riconoscimento (Fig.49) che
rappresentano
1) Abbassamento rullo posteriore.
2) Sollevamento rullo posteriore.
I due cilindri, inoltre, sono provvisti di una
valvola di blocco automatica
( 1 Fig. 55 vers.Standard).
3.9 TYÖSYVYYS
Koneen työsyvyys säädetään hydrauli-
sen tiivistysjyrän avulla.
3.10 JYRIEN SÄÄTÖ
Jyrien säätö voi olla:
Hydraulinen (vain mallissa STD.)
Kone on varustettu kahdella hydraulisella
sylinterillä.
Kun se on kiinnitetty traktoriin, tähän
viimeisimpään on liitettävä hydrauliletkut,
jotka mahdollistavat sylinterien aktivoimi-
sen jyrän säätämistä varten.
Koneenkäyttäjä voi siten itse tehdä
säädöt traktorin sisältä haluamallaan
tavalla.
Hydrauliletkuissa on tunnistetarrat (kuva
49), jotka esittävät
1) Takajyrän lasku.
2) Takajyrän nosto.
Kaksi sylinteriä on lisäksi varustettu auto-
maattisella lukitusventtiilillä (1 kuva 55)
3.9 WORK DEPTH
Work depth adjustment of the machine is
established by the position of the level-
ling roller.
3.10 ROLLER
ADJUSTMENT
The rollers can be adjusted in the fol-
lowing ways:
Hydraulic
The machine has 2 hydraulic cylinders
(accessories available on request, 1
Pic.51).
After having hitched it to the tractor,
connect the hydraulic pipes to this lat-
ter so as to operate the roller regulating
cylinders.
The operator can make the most suitable
adjustments from inside the tractor.
The hydraulic pipes have recognition
stickers (pic. 49) showing
1) Rear roller lowering.
2) Rear roller lifting.
The two cylinders also have an auto-
matic blocking valve (1 Pic.55 Standard
version).
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Fig.51
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Fig. 53
Fig. 54
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COMBI COMBI
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