
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PERNO E GANCIO DI TRAINO
Posto sulla parte posteriore del carrello
elevatore, questo dispositivo permette di
agganciare un rimorchio. Per ogni carrello
elevatore, la capacità è limitata dal peso
totale circolante autorizzato, dallo sforzo di
trazione e dallo sforzo verticale massimo sul
punto di aggancio.
-
Per utilizzare un rimorchio, consultare
la regolamentazione vigente nel vostro
paese (velocità massima di marcia,
frenaggio, peso massimo del rimorchio,
ecc.).
- Controllare lo stato del rimorchio, prima
di utilizzarlo (stato e pressione dei
pneumatici, presa elettrica, flessibile
idraulico, sistema di frenaggio…).
Non trainare un rimorchio o un accessorio che
non sia in perfetto stato di funzionamento.
L’utilizzo di un rimorchio in cattivo stato
potrebbe causare danni ai dispositivi di
direzione e di frenaggio del carrello elevatore,
e quindi compromettere la sicurezza
dell’insieme.
Qualora le operazioni di aggancio o di
sgancio del rimorchio fossero effettuate
da un’altra persona, quest’ultima dovrà
obbligatoriamente rimanere visibile dal
conduttore e aspettare, prima di intervenire
sul rimorchio, che Il sollevatore telescopico
sia fermo, il freno di servizio tirato e il motore
termico spento.
NOTA: Un retrovisore posteriore permette
un approccio più preciso del carrello
elevatore verso l’anello del rimorchio.
A - FORCELLA DI AGGANCIO
AGGANCIO E SGANCIO DEL RIMORCHIO
-
Per l’aggancio, avvicinare Il sollevatore
telescopico il più possibile all’anello del
rimorchio.
- Tirare il freno di stazionamento e spegnere
il motore termico.
- Rimuovere la coppiglia 1, alzare il perno di
traino 2, e posizionare o togliere l’anello
del rimorchio.
(Vedi immagine 50).
Attenzione ai rischi di pizzicamento o di
schiacciamento durante la manovra.
Non dimenticare di rimettere la coppiglia 1.
Allo sgancio, assicurarsi che il rimorchio si
sostenga da solo.
PIN AND TOWING HOOK
This device, provided on the rear part of the
forklift truck, is used for towing a trailer. For
every forklift truck, the capacity is limited by
the total permitted circulating weight, by
the towing force and the maximum vertical
force on the hooking point.
- To use a trailer, consult the regulations
in force in the country of use (maximum
travelling speed, braking, maximum
weight of trailer, etc.).
- Check the state of the trailer, before using
it (condition and pressure of the types,
electric socket, hydraulic hose pipe,
braking system…).
Do not use a trailer or an accessory that is not
in perfect working condition. Using a trailer
that is in poor condition can cause damage
to the direction and braking devices of the
forklift truck, and thereby affect the safety of
the assembly.
If the trailer hooking and unhooking operations
are done by another person, the latter must
be visible to the truck operator and must wait
for the telescopic lift to come to a standstill,
with the service brake applied and the
I.C. engine switched off, before acting on the
trailer.
NOTE: A rearview mirror at the back allows
the forklift truck to approach the
trailer ring more accurately.
A - HOOKING FORK
HOOKING AND UNHOOKING THE
TRAILER
- To hook up, bring the telescopic lift as
close as possible to the trailer ring.
- Pull the parking brake and switch off the
I.C. engine.
- Remove split pin 1, raise towing pin 2, and
fit or remove the ring of the trailer.
(See image 50).
Caution! Risk of pinching or crushing during
the manoeuvre.
Remember to refit split pin 1.
When released, make sure the trailer stands
by itself.
BOLZEN UND ABSCHLEPPHAKEN
An diesen Zugvorrichtung am Heck
des Teleskopladers kann ein Anhänger
angebaut werden. Die Belastbarkeit ist
durch das max. zulässige Gesamtgewicht,
die Zugkraft und die max. zulässige Stützlast
am Anbaupunkt begrenzt.
-
Für die Benutzung von Anhängern
ist die Straßenverkehrsordnung des
Benutzungslandes zu beachten (zulässige
Höchstgeschwindigkeit, Bremsen,
Anhängerhöchstgewicht etc.).
-
Den Zustand des Anhängers vor
der Benutzung prüfen (Zustand
des Reifendrucks, Steckdose,
Hydraulikschlauch, Bremssystem…).
Hängen Sie niemals einen Anhänger oder
ein Arbeitsgerät an, wenn sich diese nicht in
einwandfreiem Funktionszustand befinden.
Ein Anhänger im schlechten Zustand kann die
Lenkung und die Bremsen des Teleskopladers
schädigen und stellt letztendlich insgesamt
ein Sicherheitsrisiko dar.
Sollte der Anbau oder der Abbau des
Anhängers von einer anderen Person
ausgeführt werden, muss diese für den
Fahrer immer sichtbar bleiben und vor der
Ausführung von Eingriffen auf dem Anhänger
abwarten, dass der Teleskoplader still steht,
die Betriebsbremse gezogen ist und der
Wärmemotor abgestellt worden ist.
HINWEIS:
Ein Rückspiegel gestattet das
genaue Heranfahren des Laders
an den Anhängerring.
A - ZUGMAUL
ANHÄNGER AN- UND ABKUPPELN
- Für den Anbau des Teleskopladers so nah wie
möglich an den Ring des Anhängers heranfahren.
-
Die Feststellbremse anziehen und den
Verbrennungsmotor abstellen.
- Den Splint 1 entfernen, den Zugbolzen
2 heben und den Ring des Anhängers
anbringen oder entfernen.
(Siehe Abbildung 50).
Achtung! Während den Manövern besteht
Verletzungsgefahr durch Quetsch- und Scherstellen.
Nicht vergessen, den Splint 1 wieder
einzustecken.
Beim Abkuppeln ist sicherzustellen, dass der
Anhänger von allein steht.
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IT-EN-DE
(01/06/2017)
MRT
EASY
55P
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ST4
S2,
MRT
EASY
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ST4
S2,
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S2,
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