Caractéristiques
- Dynastart BOSCH G14V-11A-39-12V 0,7 Kw.
- Régulateur BOSCH ZAD 14V 11A.
- lnterrupteur BOSCH DG. 12V. 0,4 PS.
- Batterie prévue 36 Ah.
Le fonctionnement du dynastart est au moyen de courroies
trapézoidales actionnées par une poulie spéciale c6té volant,
avec un rapport de transmission de 1 : 1,95.
Pour l'installation consulter le Catalogue Pièces Détachées.
Entretien
- Démonter la protection courroie.
- Etablir la tension de la courroie. Sous la pression du doigt
elle doit céder d'environ 1 cm. Si nécessaire regler en dépla
çant le dynastart dans les oeillères.
- Vérifìer l'état des brosses chaque 500 h. en enlevant: le col
lier de protection posté_rieur, les brosses et en nettoyant la
cavité.
Longueur originelle des brosses
Limite d'usure
23 mm.
12 mm.
Remplacer les brosses mème si une seule d'elles est inférieure
à la limite.
- Contr61er la poussée des ressorts des brosses au moyen d'un
dynamomètre.
Valeur normale 850 -è- 1000 gr.
Controle installation
- Contr61er les connexions des cables et des isolants.
- S'assurer que le régulateur soit connecté à la masse. Le
manque de contact de masse provoque le grillage immédiat
du fusible à l'intérieur du régulateur dès le démarrage du
moteur.
Rétablir dans ce cas le contact et remplacer le fusible ou
placer un conducteur en cuivre de 0 0,5 mm.
- lnsérer un ampéromètre de 15 Amp. à courant continu entre
la berne (B + /30) du régulateur et la berne ( +) de la bat
terie (Fig. 57).
S'il est nécéssaire démarrer quelque fois le moteur ou insérer
les utilisateurs jusqu'à ce que la tension de la batterie baisse
au dessous de 13 V.
Le diagramme (Fig. 58) indique l'intensité de courant (Amp.)
à la variation du régime du moteur (A) et dynastart (B) avec
tension de la batterie constante à 12,5 V. et température de
+ 20
°
C. et 60
°
C.
Si avec la tension de 12,5 V. le courant de charge est nul, rem
placer le régulateur et vérifìer !es conditions de charge. Si
celle-là reste invariée contr61er le dynastart au banc d'essai
électrique.
Dynastart
Le dynastart a une puissance de 0,7 Kw à 12 V. La Fig. 59 re
porte les courbes de puissance (N), le couple de démarrage (M),
le nombre de tours (n/1 ') et la tension aux bornes du dynastart
(V) en fonction du courant absorbé (Amp.) et de la capacité
batterie pour température extérieure de 20
°
C.
Pour les réparations s'addresser aux STATIONS DE SERVICE
BOSCH.
22
SERIE IM
Characteristics
-
Starter generator BOSCH G14V-11A-39-12V 0,7 kw.
-
Regulator BOSCH ZAD 14V 11A.
- Switch BOSCH DG 12 V. 0,4 PS.
- Prescribed battery 36 Ah.
Starter-generator is working through V belt running on a
special flywheel pulley with a speed ratio 1.95 : 1.
Te install starter generator refer to the Master Parts Catalogue.
Maintenance
- Remove belt guard.
Check belt tension. Under thumb pressure belt mu�t de
press 1 cm. lf necessary move starter generator assembly
in the slots provided to adjust belt tension.
- Every 500 hours, check condition of brushes, removing back
guard strap. Disassemble brushes and clean brush seats.
Length of new brush
Worn limit length
23 mm.
12 mm.
Even if only one brush is worn beyond above value, replace
both brushes.
-
Check brush spring thrust with dynamometer. Normai value
is 850 -è- 1000 grams.
System check
- lnspect connections.
- Make certain regulator is well grounded. Lack of ground
connection causes regulator fuse failure as the engine starts.
lf this happens, restore ground connection and replace fuse
or piace a 0.5 mm. diameter copper wire te act as fuse.
- Connect a 15 Amp. D.C. ammeter, in series, between termi
nal (8 + /30) on regulator and battery positive terminal
(Fig. 57). lf necessary, start engine a few times or switch
lights on unti! battery tension drops below 13 Volts.
Diagram in Fig. 58 shcws current values (Amp.) referred te
engine speed (A) and starter generator speed (B), with a constant
12.5 Volts battery voltage. Readings taken at temperatures of
20
°
C and 60
°
C. lf, with a 12.5 V. battery voltage, there is no
charging, replace regulator and repeat recharge check. lf
positive results are net yet obtained, check starter motor on a
test bench.
Starter-Generator
The 12 V starter-generator has an output of 0.7 kw. Fig. 59
shows rating curves (N), starting torque (M), R.P.M. (n/1 ')
and voltage (V) at starter terminals in relation te current ab
sorbed (AMP) and battery capacity at a 20
°
C ambient tempe
rature.
For repair and overhauls contact BOSCH SERVICE STATION$.
MANUEL D'ATELIER - WORKSHOP MANUAL - WERKSTATTHANDBUCH
Merkmale
_
Lichtanlasser
BOSCH G14V-11 A-39-12V-0,7 kw.
_
Spannungsregler
BOSCH ZAD 14V 11A.
_
Magnetschalter
BOSCH DG.12V. 0,4 P.S.
_
Vorgesehene
Batterie: 36 Ah.
Der
Lichtanlasser
wird durch einen Keilriemen von eine.r Son
derriemenscheibe an der Schwungradseite angetrieben. Unter
setzungsverhaltnis 1 : 1,95.
Wegen
Einbau
im Ersatzteil-Katalog nachsehen.
Wartung
-
Riemenschutz
abnehmen.
_
Spannung
des Antriebsriemens einstellen. Unter Daumen
Druck
soli
er sich ca. 1 cm durchdrucken lassen. Falls néitig,
mit
Hilfe
der Registrierléicher einspannen, indem man den
Anlasser verschiebt.
-
Zustand
der Kohlebursten alle 500 Betriebsstunden Llber
prufen.
Dabei wird das hintere Verschlussband abgenommen,
die
Bursten
entfernt und der Raum gesauoert.
Lange der neuen Bursten
Abnutzungsgrenze
23 mm
12 mm
Auch
wenn
nur eine einzige Burste unter der Grenze liegt,
beide ersetzen.
-
Spannung
der Feder mit Federprufgerat prufen. Normal
Wert 850 -è- 1000 p.
Kontrolle der Anlage
- Kabel
und
lsolierungen Llberprufen.
-
Regler
an Masse anschliessen. Bei Fehlen dieser Verbindung
brennt
die Sicherung im Regler gleich nach dem Anlassen
du rch.
In
diesem
Falle Massenanschluss wiederherstellen, Sicherung
ersetzen, oder notfalls Kupferdraht mit einem Durchmesser
von
0,5
mm benutzen.
-
Gleichstromamperemeter
zu 15 A zwischen Klemme (B+ /30)
auf
dem
Regler und Pluspol der Batterie einschalten (Abb. 57).
Wenn
néitig, einige Male den Motor anlassen, oder Stromab
nehmer
einschalten, bis die Spannung der Batterie unter
13 V sinkt.
Das
Diagram
der Abbildung 58 gibt die Stromstarke (Amp)
als Funktion
der Motoren- (A) und der Lichtanlasserdrehzahl (B)
an
bei
einer
konstanten Batteriespannung von 12,5 V und einer
Temperatur von + 20°C und 60°C. Wenn bei einer Spannung
von 12,5 V der Ladungsstrom gleich Null ist, Regler ersetzen
und
Ladezustand
nachprufen. Falls letzterer gleichbleibt, Lich
tanlasser auf elektrischem Prufstand kontrollieren.
Lichtanlasser
Der Lichtanlasser zu 12 V hat eine Leistung von 0,7 kw. Die
Abbildung SO zeight die Werte der Leistung (N), den Anwerf
Drehmoment (M), die Drehzahl (n/1 ') und die Spannung (V)
zwischen den Anschlussklemmen des Lichtanlassers als Funktion
der Stromabnahme (Amp) und der Batteriekapazitat bei einer
Aussentemperatur· von 20
°
C.
Bei Reparaturen wende man sich an BOSCH-Vertragswerk
statten.
Fig. 57
Amp.
12
10
B
I
6
4
I
2
I
i
624
702
3200
3600
Fig. 58
N (H P)
M
(Kgm) n(n/1?
1,4
1,4
2800
1,2
1,2
2400
1,0 1,0
2000
0,8
0,8
1 600
0,6
0,6
1200
0,4
0,4
800
0,2
0,2
400
4 0
Fig. 59
-+ 20
°
c
I
I
I
I
I
.
I
7 ID
4008
80
120
+
60
°
C-
151
-A-
4400
-B-
Giri 11,
RPM
V (Volt)
14
12
10
8
6
4
2
o
160 200
240 Amp.
22
