Jungheinrich AM 2000 Galvinox, Руководство по эксплуатации

Страница: 71 / 107

1008
.CZ
4
D Údržba vozíku
1 Údržba a kontroly
M
Pouze originální náhradní díly podléhají naší kontrole kvality. Pro záruku bezpe č ného a spolehlivého
provozu je nutno používat náhradní díly od výrobce. Vy ř azené díly a použité provozní prost ř edky musí
být likvidovány odborn ě , dle platných p ř edpis ů na ochranu životního prost ř edí. Pro vým ě nu oleje je k
dispozici olejový servis výrobce.
Údržbu a opravy vozíku smí provád ě t pouze odborný personál výrobce. K č išt ě ní vozíku je zakázáno
používat ho ř lavé kapaliny. Č išt ě ní horkou tlakovou párou nebo odmašt’ovacími produkty provád ě jte
velmi opatrn ě , protože mazivo na ložiscích, které sta č í na celou dobu životnosti, by mohlo ubývat, což
by mohlo vést k poškození ložisek. Pozd ě jší promazání není možné.
M
Ka
ž
dých
4000 hodin provozu, avšak alespo ň každé 2 roky, musíte zkontrolovat stav oleje (krom ě typu
HV 32): Objem: 0,36 litru. Klouby mažte kluzným lakem obsahujícím MoS2.
Z
Pokud p ř i opravách nebo údržb ě položíte vidlicový zdvižný vozík na bok, mohlo by dojít k p ř erušení
pr ů toku č erpadla. P ř ed op ě tovným uvedením do provozu musíte provést kompletní zvednutí
vidlicového vozíku bez zát ě že, aby se u č erpadla obnovilo sání.
1.1 Bezpe č nostní kontrola po stanovené dob ě a po mimo ř ádných událostech
Z
Bezpe č nostní kontrolu je t ř eba provád ě t v souladu s národními p ř edpisy. Spole č nost Jungheinrich
doporu č uje provád ě t kontrolu podle sm ě rnice FEM 4.004. Pro tyto kontroly má spole č nost
Jungheinrich k dispozici speciální bezpe č nostní servis s p ř íslušn ě vyškolenými pracovníky.
Kontrola vozíku musí být provád ě na minimáln ě jednou ro č n ě (v souladu s národními p ř edpisy)
nebo po mimo ř ádných událostech, a to pracovníkem speciáln ě vyškoleným pro tyto ú č ely. Tato osoba
musí provést osv ě d č ení a posouzení pouze z hlediska bezpe č nosti, nezávisle na provozních a
hospodá ř ských okolnostech. Tato osoba musí prokázat dostate č né znalosti a zkušenosti, aby byla
schopna posoudit stav vozíku a ú č innost bezpe č nostních za ř ízení dle technických pravidel a zásad
pro kontrolu vozík ů .
P ř itom musí provést úplnou kontrolu technického stavu vozíku s ohledem na provozní bezpe č nost.
Krom ě toho musí být vozík také d ů kladn ě zkontrolován, zda nevykazuje poškození zp ů sobená p ř íp.
neodbornou obsluhou. O kontrole je nutno vystavit zkušební protokol. Výsledky kontroly musí být
uloženy minimáln
ě do p ř ep ř íští další kontroly.
Provozovatel je povinen zajistit neprodlené odstran ě ní nedostatk ů .
Z
Pro vizuální informaci je vozík po provedené kontrole opat ř en kontrolní známkou. Tato známka
informuje, ve kterém m ě síci a roce má být provedena další kontrola.
2 Kone č né vy ř azení z provozu, likvidace
Kone č né a odborné vy ř azení z provozu, resp. likvidaci vozíku je nutno provést v souladu se
zákonnými p ř edpisy platnými v zemi použití. Zvlášt ě je nutno dodržovat p ř edpisy pro likvidaci baterií,
provozních látek, elektroniky a elektrických za ř ízení.
1008
.CZ
4
D Údržba vozíku
1 Údržba a kontroly
M
Pouze originální náhradní díly podléhají naší kontrole kvality. Pro záruku bezpe č ného a spolehlivého
provozu je nutno používat náhradní díly od výrobce. Vy ř azené díly a použité provozní prost ř edky musí
být likvidovány odborn ě , dle platných p ř edpis ů na ochranu životního prost ř edí. Pro vým ě nu oleje je k
dispozici olejový servis výrobce.
Údržbu a opravy vozíku smí provád ě t pouze odborný personál výrobce. K č išt ě ní vozíku je zakázáno
používat ho ř lavé kapaliny. Č išt ě ní horkou tlakovou párou nebo odmašt’ovacími produkty provád ě jte
velmi opatrn ě , protože mazivo na ložiscích, které sta č í na celou dobu životnosti, by mohlo ubývat, což
by mohlo vést k poškození ložisek. Pozd ě jší promazání není možné.
M
Ka
ž
dých
4000 hodin provozu, avšak alespo ň každé 2 roky, musíte zkontrolovat stav oleje (krom ě typu
HV 32): Objem: 0,36 litru. Klouby mažte kluzným lakem obsahujícím MoS2.
Z
Pokud p ř i opravách nebo údržb ě položíte vidlicový zdvižný vozík na bok, mohlo by dojít k p ř erušení
pr ů toku č erpadla. P ř ed op ě tovným uvedením do provozu musíte provést kompletní zvednutí
vidlicového vozíku bez zát ě že, aby se u č erpadla obnovilo sání.
1.1 Bezpe č nostní kontrola po stanovené dob ě a po mimo ř ádných událostech
Z
Bezpe č nostní kontrolu je t ř eba provád ě t v souladu s národními p ř edpisy. Spole č nost Jungheinrich
doporu č uje provád ě t kontrolu podle sm ě rnice FEM 4.004. Pro tyto kontroly má spole č nost
Jungheinrich k dispozici speciální bezpe č nostní servis s p ř íslušn ě vyškolenými pracovníky.
Kontrola vozíku musí být provád ě na minimáln ě jednou ro č n ě (v souladu s národními p ř edpisy)
nebo po mimo ř ádných událostech, a to pracovníkem speciáln ě vyškoleným pro tyto ú č ely. Tato osoba
musí provést osv ě d č ení a posouzení pouze z hlediska bezpe č nosti, nezávisle na provozních a
hospodá ř ských okolnostech. Tato osoba musí prokázat dostate č né znalosti a zkušenosti, aby byla
schopna posoudit stav vozíku a ú č innost bezpe č nostních za ř ízení dle technických pravidel a zásad
pro kontrolu vozík ů .
P ř itom musí provést úplnou kontrolu technického stavu vozíku s ohledem na provozní bezpe č nost.
Krom ě toho musí být vozík také d ů kladn ě zkontrolován, zda nevykazuje poškození zp ů sobená p ř íp.
neodbornou obsluhou. O kontrole je nutno vystavit zkušební protokol. Výsledky kontroly musí být
uloženy minimáln
ě do p ř ep ř íští další kontroly.
Provozovatel je povinen zajistit neprodlené odstran ě ní nedostatk ů .
Z
Pro vizuální informaci je vozík po provedené kontrole opat ř en kontrolní známkou. Tato známka
informuje, ve kterém m ě síci a roce má být provedena další kontrola.
2 Kone č né vy ř azení z provozu, likvidace
Kone č né a odborné vy ř azení z provozu, resp. likvidaci vozíku je nutno provést v souladu se
zákonnými p ř edpisy platnými v zemi použití. Zvlášt ě je nutno dodržovat p ř edpisy pro likvidaci baterií,
provozních látek, elektroniky a elektrických za ř ízení.