Português
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PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM
Montagem do disco de corte
1. Coloque o disco (1) entre os dois rebordos (2) e aperte o
parafuso (3) manualmente. (
Fig. 6
)
2. Insira a chave hex. (4) no orifício da tampa do braço (5) e
bloqueie o fuso no lugar enquanto aperta o parafuso (3)
de forma segura utilizando a chave combinada (6). (
Fig.
7
)
3. Certi
fi
que-se de que a direção de rotação do disco de
diamante está em conformidade com a direção indicada
na tampa da embraiagem e instale o disco de diamante.
(
Fig. 8
)
NOTA
○
Ao usar um disco com um orifício de mandril de 25,4
mm, coloque o colar adaptador (7) no fuso de forma
segura. (
Fig. 9
)
○
Selecione e monte o disco de corte adequado para o
tipo de trabalho a ser efetuado.
Discos abrasivos
Discos de diamante
Plástico
D
(Disco especial)
—
Alvenaria
D
D
Metal
D
D
(Discos especiais)
Ferro fundido
D
D
(Discos especiais)
AVISO
○
Não utilize discos dani
fi
cados. Antes de cada utilização,
inspecione os discos à procura de aparas, fendas,
distorção de forma ou desequilíbrio e rejeite esses
discos.
○
Quando usar um disco de corte abrasivo veri
fi
que o
ano de validade (8) marcado no disco antes de montar.
(
Fig. 10
)
Existe um risco de rebentamento ao usar um disco cujo
ano de validade já foi ultrapassado.
○
Antes de apertar o parafuso, veri
fi
que se a direção
dos dois rebordos está correta. Veri
fi
que também se
os rebordos estão instalados de forma segura nas
superfícies planas do fuso.
○
A torção de aperto correta é 20 N·m. Não aperte mais
que 20 N·m.
○
Inspecione o disco correndo-o durante 1 minuto em
aceleração total antes de o aplicar na peça de trabalho.
Ajuste da correia
1. Desaperte a porca (9) com a chave combinada (6) de
forma a que o tampão do braço (10) se possa mover.
(
Fig.
11
)
2. Utilize a chave hex. (4) para rodar o parafuso tensor
(11) de forma a que a posição da porca de tensão (12)
corresponda à marcação (13) na tampa do braço (10).
(
Fig. 12, Fig. 13
)
3. Aperte a porca de novo.
NOTA
Não é transmitida potência su
fi
ciente para o disco
quando a correia está frouxa. Ajuste a correia
apropriadamente conforme necessário.
Ajuste da proteção do disco
1. A proteção do disco (14) pode ser movida à mão sem
usar ferramentas. Para ajustar a proteção do disco
(14), utilize a pega(W) (15) ou prima a extremidade
da proteção do disco (14) contra a peça de trabalho.
(
Fig. 14
)
Certi
fi
que-se de que ajusta a proteção do disco (14) para
se proteger de quaisquer detritos projetados. (
Fig. 15
)
Corte a húmido com água
Esta máquina pode ser con
fi
gurada para cortar a húmido, o
que pode suprimir a emissão de pó ao cortar.
1. Remova o acoplador (16) puxando o acoplador da
máquina. (
Fig. 16
)
2. Remova o anel (17) do acoplador, deslize o anel por cima
da mangueira e insira a mangueira no acoplador. (
Fig. 17
)
3. Volte a apertar o anel no acoplador de forma segura.
4. Volte a
fi
xar o acoplador à máquina até este encaixar na
sua posição.
5. Passando água pela mangueira, rode a alavanca (18) da
válvula (19). (
Fig. 18
) Isto fornece o disco de corte.
Aviso
O disco de corte que está incluído nesta máquina é o disco
de corte abrasivo para betão, pedra ou alvenaria.
Ao cortar com água fornecida a este disco de corte, use
o disco completamente no mesmo dia. Existe um risco
de rebentamento ao usar o disco abrasivo molhado desta
forma no dia seguinte.
Para outros discos de corte, obedeça às instruções
fornecidas com esses discos de corte.
Montar as ferramentas na máquina (Fig. 19)
Esta máquina foi concebida para armazenar uma chave
combinada (6) e uma chave hex. (4).
PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO
Combustível
AVISO
○
A máquina está equipada com um motor de dois
tempos. Opere o motor sempre com combustível, que é
misturado com óleo. Providencie uma boa ventilação ao
manusear ou abastecer o combustível.
○
O combustível é altamente in
fl
amável e pode causar
ferimentos graves se for inalado ou derramado no seu
corpo.
Tenha sempre muito cuidado ao manusear combustível.
Disponha sempre de boa ventilação ao manusear
combustível.
Combustível (Fig. 20)
○
Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanas como
combustível.
○
Use óleo genuíno para motores de dois tempos ou use
uma mistura entre 25:1 e 50:1, consulte a razão de mistura
de óleo nos Centros de Assistência Autorizados da Hitachi.
○
Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo
de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique
expressamente a sua compatibilidade com motores a
2 tempos refrigerados por ar (JASO FC GRADE OIL ou
ISO EGC GRADE). Não use óleo misturado BIA ou TCW
(tipo refrigeração por água a 2 tempos).
○
Nunca use óleo multi-grau (10 W/30) ou óleo usado.
○
Nunca misture combustível e óleo no depósito de
combustível da máquina. Misture sempre o combustível
e o óleo num recipiente limpo separado.
Método de mistura de combustível
Comece sempre enchendo metade da quantidade
necessária de gasolina a ser usada no recipiente.
Depois adicione a quantidade inteira de óleo. Misture (agite)
a mistura de combustível. Finalmente, adicione a quantidade
restante de gasolina.
Misture (agite) bem a mistura de combustível antes de
abastecê-la no depósito de combustível.
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2014/07/22 12:31:51
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