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Notas
8
Compensação por mola
A mola da barreira compensa o peso do braço da barreira. É imprescindível que a mola correcta
seja combinada com o comprimento da barreira correcto. Se o braço da barreira não estiver equi-
librado, o equipamento funciona com dificuldade, a barreira não fecha/abre completamente e o
tempo de vida útil do equipamento é reduzido.
8.1 Verificação
A barreira é desbloqueada e o braço da barreira é levantado manualmente e solto de novo até
atingir várias posições, 15°, 30°, 45° e aprox. 60°. A barreira não deve sair destas posições.
Permanece na posição solta, apenas mantida pela mola de compensação. Se o ajuste for incor-
recto, rectificar o ajuste da mola.
8.2
Ajuste da mola
Dependendo do modelo utilizado, estão instaladas diferentes espessuras de mola para compen-
sar os comprimentos dos braços.
Molas:
Comprimento
Orifício da alavanca
Diâmetro da mola
2,5m - 3,5m
2 curto
5,5mm
3,5m - 4,5m
1 comprido
5,5mm
4.5m - 5.0m
2 curto
6.5mm
5.0m - 6.0m
1 comprido
6.5mm
6.0m - 7.0m
2 curto
7.0mm 2 molas
7.0m - 8.0m
1 comprido
7.0mm 2 molas
Adicionalmente, estão disponíveis dois orifícios na alavanca do veio da barreira. Estes orifícios
permitem aumentar ou diminuir a força da mola. Se o comprimento do braço se situar no limite
das especificações, então deve ser utilizado o orifício mais afastado do eixo rotativo. Omola tem
mais tempo de vida útil se não for apertada muitas vezes.
Atenção: Antes da mudança para outro orifício da alavanca é imprescindível aliviar a mola!
O braço da barreira, se já estiver montado, deve encontrar-se na posição FECHADO (horizontal).
8.3
Rectificação do ajuste da mola
Com a barreira aberta, a força da mola pode ser ajustada através das portas de serviço. Trata-se
do ajuste de uma rosca do lado direito. Ao aparafusar, a força da mola aumenta.
Ao desaparafusar, a força da mola diminui.
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