35/40
Poznámky
13
Poruchy a často kladené otázky
13.1
Závora nefunguje (nehýbe se) (viz 13.2)
13.2
Závora se neotevírá
Popis
Odstranění / příčina / řešení
13.3
Závora se nezavírá
Popis
Odstranění / příčina / řešení
Závora nereaguje.
V řízení nesvítí žádná lampa LED.
• Je přerušeno elektrické napájení.
• Je vypnut hlavní vypínač.
• Aktivoval se ochranný vypínač F1.
• Vyhořela pojistka v řízení.
Až k řízení sahá elektrické napětí. Lampy LED na
řízení jsou VYP.
• Pojistka na řízení je defektní.
• Přetížení následkem defektního napojené-
ho příslušenství (zkrat)
Až k řízení sahá elektrické napětí. Lampy LED na
řízení jsou ZAP.
• Spínač/tlačítko pro OTEVŘÍT je defektní.
• Zkrat (trvalý kontakt) v napojeném povelo-
vém prvku.
• Aktivoval se spínač pro zastavení.
• Závora byla odjištěna pro manuální provoz.
• Kontrola správného nastavení koncových
spínačů. Jestliže se oba koncové spínače
aktivovaly současně, závora nefunguje. Byl
poškozen kabel koncových spínačů.
• Je zlomena pružina na závoře. Odjistěte a
vyzkoušejte vyváženost závory.
• Lampy LED poskytnou další informace o
možných chybách.
• Zřídka: Defektní motor.
• Zřídka: Defektní kondenzátor.
Všechny funkce probíhají normálně, avšak motor
závory je velmi teplý.
• Při trvalém provozu se může aktivovat
tepelná ochrana. Po zchlazení běží
zařízení opět obvyklým způsobem.
• Jestliže je v motoru instalován ventilátor, je
nutné testovacím spínačem zkontrolovat
jeho funkci.
Závora se nezavírá resp. nezavírá podle požadavků
(viz také k tomu: Závora se neotevírá).
• Závora je odjištěna.
• Selhává připojené příslušenství (tlačítko,
spínač, smyčka nebo světelná závora).
• Špatné nastavení typu motoru na řízení.
• Koncový spínač se již aktivoval, je volný.
• Není namontováno rameno závory.
• Motor je příliš teplý (viz Závora se
neotevírá).