13/40
Poznámky
5.3
Funkce závory (rovné rameno)
Závora s rovným ramenem je nabízena v různých délkách. Rovné
rameno se celé otáčí z vodorovné polohy do kolmé polohy. Krátké
závory se mohou otevírat velmi rychle (1s), dlouhé závory musí
být otevírány pomalu (3s resp. 6s), aby mohly pracovat
konstantním a bezpečným způsobem.
5.4
Funkce závory (lomené rameno pro 90°)
Lomené rameno v úhlu 90° se používá, jestliže je prostor výškově
omezen nebo jestliže závora má takto upozornit na pozdější
výškové omezení (vjezd jen pro osobní vozidla). Tyto druhy závor
potřebují k otevření 3 – 6 vteřin. Rozměry naleznete v technických
údajích.
5,5
Funkce závory (lomené rameno pro 180°)
Lomené rameno pro úhel 180° funguje podobně jako rameno pro
úhel 90°, jen s tím rozdílem, že rameno je kompletně odstraněno
z jízdní dráhy. Tímto lze ušetřit prostor do výšky, který je případně
využíván jinak. Tento druh závory vyžaduje k otevření minimálně 3
vteřiny. Rozměry naleznete v technických údajích.
5.6
Funkce závory (mříž/oplocení)
(Připravuje se)
Závora s mříží se používá ve spojení s rovným ramenem. Spolu s ramenem se pohybuje i mříž,
která chodcům již opticky brání v průchodu závorou, resp. je navádí na pěší komunikaci. Tyto
závory musí z důvodu dodatečné hmotnosti pracovat pomaleji. Obvykle 6s.
5.7
Funkce pohonu
Otáčivý pohyb motoru je spojovacím ramenem přenášen na osu. Mechanika je uzpůsobena tak,
že se závora začne otevírat pomalým pohybem, pak zrychlí a před dosažením koncové polohy se
zase zpomalí. Takto nedojde k tvrdému nárazu ramene závory a zvýší se její životnost. Díky
speciální mechanice je závora naprosto nevratná a každopádně dojde nejdříve ke zlomení
mechanického ústrojí. Proto má závora enormní trvanlivost a v případě vandalismu nebo zlomení
ramene je nutné pouze vyměnit rameno.
5.8
Funkce pružin (vyrovnávací pružiny)
Pod krytem se nacházejí 2 resp. 3 pružiny (podle daného modelu). Hlavní pružina a dvě
nárazníkové pružiny. Hlavní pružina zajišťuje rovnováhu ramene a předpětí se nastavuje na danou
délku závory. Nárazníková nebo-li nouzová pružina zajišťuje klidný chod a bezpečnost při zlomení
hlavní pružiny.
5.9
Funkce koncových spínačů
Na spojovacím ramenu i na pákách v koncových bodech se nacházejí zarážky, které jsou z výroby
předem nastaveny na pohyb o 90°. Bezdotykový koncový spínač přesně vypíná řízení. Řízení po
uplynutí nastavené doby motor vypne. Přesným nastavením zařízení lze dosáhnout té nejkratší
doby chodu motoru, aby se motor zbytečně nezahříval, když jede proti zarážkám a zde se vypne
až po určité době.
