15/40
Bilješke
6.3 Kontaktne petlje (Indukcione petlje) - Opis
Kontaktna petlja reagira na metal i posebno služi za siguran rad rampi. Dimenzioniranje, broj i
izvođenje rampi treba da se uradi uredno.
Općenito važi:
• Nadzorne petlje sprječavaju prijevremeno zatvaranje. Najvažnije petlje se zato nalaze ispod greda
rampi (vidi primjere) i mora da osigura preko kompletne duljine greda rampi. Ukoliko vozilo stoji na
petlji rampa ne može da se zatvori. Nakon napuštanja petlje aktivira se automatsko zatvaranje. To
može da slijedi odmah nakon odgode.
• Petlje za otvaranje se postavljaju od strane postrojenja rampe i aktiviraju ga kao prekidač. Razmak
između obe petlje smije da iznosi maksimalno 1m. Veći razmaci mogu kroz duža ili sporija vozila
prouzrokovati probleme.
• Motori i bicikli mogu isto tako biti prepoznati od strane petlji. Za ovo moraju posebni tragovi biti
postavljeni i biti označeni (npr. trag motora) Petlja kamiona ne može biti petlja motora i obratno.
• Petlje ne bi trebale biti preduboko uronjene u ulicu. Što je petlja dublje teže je prepoznavanje.
Ravna vozila sa visokom slobodom poda i prikolice ne mogu eventualno biti prepoznate.
Prepoznavanje prikolica ili kamp prikolica je zbog toga teško zato što se njihov pod sastoji od
drveta i one se prepoznaju tek na osovini. Ili da je druga petlja predviđena iza rampe, da prvo
vučno vozilo mora proći ili da je automatsko zatvaranje podešeno odgovarajućoj prolaznoj brzini.
Alternativno isto tako kao dodatna sigurnost može biti integrirana dodatna fotoćelija.
Zule
itun
g
E infrä
sun
g Dra
ufsich
t
E ck
en
diag
onal
gesc
hnitte
n
S chl
eifenv
erleg
ung
Drauf
sicht
Zulei
tun
g