28/40
Poznámky
Pokyn 1: Rychlost vozidel by měla být co nejnižší. Všechny příklady je nutné individuálně upravit
podle místních okolností.
Všechny následující příklady probíhají bez provozu v opačném směru!
Pokyn 2: Nedoporučujeme pro provoz s přívěsy!
Pokyn 3: Světelná závora pod ramenem závory je nutná jako třetí zabezpečení.
Pokyn 4: Automatické zavření po pevné době není u této funkce možné!
Pokyn 5: Je důležité porozumět funkci vstupu Vehicle Detector Signal!
Příklad 1: Vjezd nebo výjezd
• Kontaktní smyčka je položena pod závorou a napojena na vstup Vehicle Detector Signal jako
spínací.
• Další smyčku nebo světelnou závoru, která bude napojena na vstup Motorcade, je třeba instalo
vat ve výrazné vzdálenosti od první smyčky. První vozidlo v koloně NESMÍ aktivovat obě smyčky
současně.
Popis průběhu: Vozidlo aktivuje okamžité zavření závory, jakmile opustí kontaktní smyčku pod
závorou, ledaže by již stálo další vozidlo ve světelné závoře (smyčce) instalované ve výrazné
vzdálenosti. Pak zůstane závora otevřena, protože nelze vydat žádný signál.
Příklad 2: Vjezd nebo výjezd
• Kontaktní smyčka je položena pod závorou a napojena na vstup Motorcade jako rozpínací
kontakt (NC).
• Další smyčku nebo světelnou závoru, která bude napojena na vstup Vehicle Detector Signal, je
třeba instalovat ve výrazné vzdálenosti od první smyčky. První vozidlo v koloně NESMÍ aktivovat
obě smyčky současně. Popis průběhu: Vozidlo projíždí přes smyčku pod závorou, aniž by řízení
reagovalo, až se aktivuje světelná závora (smyčka), která byla instalována ve výrazné vzdálenosti
za první smyčkou. Jestliže se pak již nachází další vozidlo na smyčce pod závorou, zůstane závo
ra otevřená, dokud nebude znovu aktivována za ní ležící světelná závora (smyčka).
• VEHICLE DETECTOR SIGNAL: Vstup pro bezpečnostní smyčku.
Detektor smyčky se přisvorkuje tak, aby zavřel relé (NO), když stojí vozidlo pod závorou nebo se
pohybuje. Od března 2009 se používá také řidicí jednotka s NC kontakt (inverzní funkce) V tomto
případě je jumper instalovaný vo výrobe. Když je kontakt relé zavřený, je možné závoru otevřít,
avšak ne zavřít. Jestliže je závora OTEVŘENA, rozezní se výstražný signál z akustického hlásiče
na řízení, že se na smyčce nachází vozidlo. Po uvolnění smyčky (relé opět otevřeno) se závora
ihned zavře. Jestliže během zavírání vjede na bezpečnostní smyčku vozidlo,
pak se závora vrátí do polohy OTEVŘENO.
Pokyn 1: Jestliže požadujete, aby se uvolnění oddálilo, protože se závora
nesmí zavřít ihned, musíte tuto prodlevu nastavit na detektoru smyčky
(prodleva odpadu relé).
Pokyn 2: Vstup lze v kombinaci s vedle ležícím vstupem Motorcade používat
také jako rozpínací kontakt (NC). Viz vstup „Special pro
Motorcade".
o Kontakt otevřený: Neaktivní
o Kontakt zavřený: aktivní
