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La tensione appropriata della catena per
motosega è estremamente importante e
deve essere controllata prima di avviare,
come anche durante qualsiasi operazione di
taglio.
Prendere il tempo per eseguire le
regolazioni necessarie alla catena per
motosega migliorerà le prestazioni di taglio
e prolungherà la durata della catena.
AVVISO:
Indossare sempre dei
guanti adatti a lavori pesanti quando si
maneggia la catena o quando si eseguono
regolazioni alla catena.
6. Collocare l'estremità con fessura della
barra di guida sopra il bullone della barra
(D). Fare scorrere la barra di guida dietro
la puleggia della frizione (E) finché si
ferma. (Figura 3C)
7. Allargare la catena con i lati taglienti (F)
della catena rivolti nella DIREZIONE DI
ROTAZIONE (Figura 3D).
8. Infilare la catena attorno al pignone (G)
dietro la frizione (H). Assicurarsi che le
maglie si infilino nel pignone. (Figura 3E)
9. Guidare le maglie di collegamento nella
fessura (I) ed attorno alla parte terminale
della barra. (Figura 3E)
NOTA:
La catena per motosega può
pendere leggermente sulla parte inferiore
della barra. Questo è un fenomeno normale.
10. Girare la manopola (J) IN SENSO
ANTIORARIO finché il CODOLO (K)
(protuberanza appuntita) arriva a fine
corsa. (Figura 3F)
11. Installare la copertura della frizione
assicurandosi che il codolo sia posto nel
foro inferiore della barra di guida.
Assicurarsi che la catena con esca dalla
guida.
12. Serrare bene la vite (N) e seguire le
istruzioni del punto 13 per regolare la
tensione della catena.
13. Girare l’anello di tensione in senso
orario (M); tirare il tasto di controllo in
direzione della freccia (L) e girarlo
leggermente in senso orario, poi
spingere indietro il tasto di controllo.
(Figura 3G)
NOTA:
A questo punto i dadi di fissaggio
della barra di guida sono stretti solo a mano
perché è necessaria la regolazione della
tensione della catena. Seguire le istruzioni
della sezione Regolazione della tensione
della catena per motosega.
1. Tenere il naso della barra di guida rivolto
verso l’alto e girare la vite di regolazione
(A) IN SENSO ORARIO per aumentare
la tensione della catena. Girando la vite
IN SENSO ANTIORARIO si diminuirà la
tensione della catena. Assicurarsi che la
catena aderisca bene tutt’attorno alla
barra di guida. (Figura 4)
2. Dopo avere eseguito la regolazione, e
mentre si tiene ancora il naso della barra
in posizione sollevata, stringere con
fermezza il dado di fissaggio della barra
(B). La catena ha la tensione appropriata
quando aderisce bene tutt’attorno e può
essere fatta girare usando le mani
protette da guanti. (Figura 4)
NOTA:
Se è difficile far ruotare la catena
attorno alla barra di guida, oppure se si
blocca, significa che è stata applicata troppa
tensione. È necessaria una regolazione
inferiore, come segue:
A. Allentare i dadi di fissaggio della barra
fino a poterli ruotare con le mani.
Diminuire la tensione girando lentamente
IN SENSO ANTIORARIO la vite di
regolazione della barra. Spostare la
catena avanti e indietro sulla barra.
Continuare a regolare finché la catena
ruota liberamente ma aderisce bene.
Aumentare la tensione girando IN
SENSO ORARIO la vite di regolazione
della barra.
REGOLAZIONE DELLA CATENA
PER MOTOSEGA:
REGOLAZIONE DELLA TENSIONE
DELLA CATENA PER MOTOSEGA
Figura 3A
C
Figura 3B
B
Figura 3C
F
Figura 3D
A
D
E
Figura 3E
J
I
G
H
Figura 3G
Figura 3F
K
L
M
N
