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1. Remplissez le réservoir à carburant (A)
avec le mélange de caburant correct. (Fig.
7).
2. Remplissez le réservoir à huile (B) avec
l'huile pour chaîne et barre correcte (Fig.
7).
MISE EN ŒUVRE
CONTRÔLES AVANT DÉMARRAGE
DU MOTEUR
AVERTISSEMENT:
Ne démarrez,
n'utilisez jamais la scie si la barre et la
chaîne ne sont pas installées correctement.
Fig. 7
B
A
C
Remplissez toujours le réservoir à guile de la
chaîne à chaque fois que vous remplissez le
réserver à essence. Nous recommandons
l'utilisation de l'Huile pour chaîne, barre et
roue dentée, qui contient des additifs
permettant de réduire les frottements et
l'usure et de réduire les risques de
pincement entre la barre et la chaîne.
LUBRIFICATION DE LA CHAÎNE ET
DE LA BARRE
Certaines essences du commerce se voient
ajouter des produits oxygénés tels que de
l'alcool ou un composé d'éther afin de
respecter les normes concernant les
émissions. Votre moteur a été conçu pour
pouvoir fonctionner de façon satisfaisante
avec toute essence prévue pour une
automobile, y compris les essences
oxygénées.
CARBURANTS RECOMMANDÉS
AVERTISSEMENT:
L'absence de
lubrification provoque l'annulation de la
garantie du moteur.
Huile
uniquement
Mélange essence /
huile: 40:1
CARBURANT ET LUBRIFICATION
CARBURANT ET LUBRIFICATION
Utilisez de l'essence sans plomb classique
mélangée selon une proportion de 40 à 1
avec de l'huile pour moteur deux temps pour
un résultat optimal. Utilisez les mélanges
indiqués dans le
TABLEAU DES
MÉLANGES DE CABURANT
.
CARBURANT
Mélangez l'essence avec de l'huile pour
moteur deux temps dans un récipient
adéquat. Pour le rapport essence/huile
correct, veuillez vous reporter au tableau des
mélanges. Secouez le récipient pour bien
homogénéiser le mélange.
MÉLANGE DU CARBURANT
AVERTISSEMENT:
N'utilisez jam-
ais d'essence directement dans votre appareil.
Cela causera au moteur des dommages
irréversibles et provoquera l'annulation de la
garantie du fabricant pour ce produit. N'utilisez
jamais un mélange de carburant qui a été
stocké pendant plus de 90 jours.
AVERTISSEMENT:
Le lubrifiant
doit être une huile de haute qualité pour les
moteurs à air à 2 strokes, mélangé avec un
rapport de 40:1. N'utilisez pas une huile pour
moteur 2 temps conseillée pour un mélange de
100:1. Si la lubrification est insuffisante, le
moteur est endommagé et cela provoquera
l'annulation de la garantie du fabricant.
TABLEAU DE MÉLANGE DU
CARBURANT
ESSENCE
Rapport de 40:1 Lubrifiant
1 gallon U.S.
3.2 onces
95ml (cc)
5 litres
4.3 onces
125 ml (cc)
1 gallon impérial
4.3 onces
125 ml (cc)
Procédure de
mélange
40 parts d'essence pour 1 part
de lubrifiant
1 ml = 1 cc
3. Vérifiez que le levier de frein est bien
désengagé (C) avant de démarrer l'unité
(Fig. 7).
