-- 160 --
За да се обезпечи заточване на режещите
ръбове под правилен ъгъл и с
необходимата дълбочина са необходими
специални инструменти. На начинаещия
потребител на верижен трион препоръч-
ваме да занесе веригата в най-близкия
оторизиран сервиз за инструменти,
където тя да бъде заточена професио-
нално. Ако решите да се заемете сами с
тази задача, можете да си набавите
специалните инструменти за заточване от
сервизния
център.
За
начинаещи
потребители
на
верижен
трион
препоръчваме веригата да се заточи от
професионалист в оторизиран сервиз.
ЗАТОЧВАНЕ НА ВЕРИГАТА:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Когато
веригата е неправилно заточена, е възмо-
жно рискът от отскок да бъде по-голям.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Винаги
носете защитни ръкавици по време на
извършване на поддръжката. Не се
допуска провеждане на поддръжка, когато
двигателят е горещ.
Повечето проблеми с шината могат да
бъдат
предотвратени
чрез
добра
поддръжка на верижния трион.
Недостатъчното смазване на шината и
работа
с
трион
с
ПРЕКАЛЕНО
ОБТЕГНАТА ВЕРИГА предизвикват бързо
износване на шината.
За намаляване на износването на шината
се препоръчват долуописаните процедури
по поддръжка.
ПОДДРЪЖКА НА ШИНАТА:
Фиг. 20
За смазване на верижното зъбно колело
се препоръчва употребата на такаламит
(не влиза в комплекта, трябва да се закупи
допълнително).
Такаламитът е с игловидна дюза на
върха, което е необходимо за ефикасното
полагане на грес във верижното зъбно
колело на шината.
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ЗА СМАЗВАНЕ:
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Носете
ръкавици за тежка работа, когато
боравите с шината и веригата.
СМАЗВАНЕ НА ВЪРХА НА
ВЕРИЖНОТО ЗЪБНО КОЛЕЛО:
1
. Натиснете надолу прекъсвача СТОП.
ЗАБЕЛЕЖКА:
За да смажете верижното
зъбно колело на шината, не е необходимо
да сваляте веригата.
Смазването може да се извърши направо.
2. Почистете верижното зъбно колело на
шината.
3
. Когато използвате такаламит, поставе-
те игловидната дюза в отвора за
смазване и впръскайте грес докато
излезе върху външния ръб на вериж-
ното зъбно колело на шината (Фиг. 20).
4
. Завъртете веригата на ръка. Повторете
горната процедура за смазване докато
не гресирате цялото верижно зъбно
колело на шината.
ВНИМАНИЕ:
Верижното зъбно
колело на шината е фабрично смазано.
Както се пояснява по-долу, липсата на
смазване на верижното зъбно колело на
шината води до понижена производител-
ност и блокиране, което от своя страна
анулира гаранцията на производителя.
Препоръчва се смазване на верижното
зъбно колело на шината на всеки 10 часа
работа или веднъж седмично, което от
двете събития настъпи първо. Преди
смазване винаги почиствайте основно
верижното зъбно колело на шината.
СМАЗВАНЕ НА ВЕРИЖНОТО ЗЪБНО
КОЛЕЛО НА ШИНАТА:
ЗАБЕЛЕЖКА:
Съхранявайте верижния
трион на сухо място, далеч от възможни
източници на възпламеняване като пещ,
газов бойлер, газова сушилня и др.
Необходимо е често смазване на
верижното зъбно колело на върха на
шината. Правилната поддръжка на
шината, разяснена в този раздел, е от
съществено значение за добрата работа
на верижния трион.
ПОДДРЪЖКА НА ШИНАТА
1
. Свалете запалителната свещ.
2. Издърпайте рязко въжето на стартера,
за да отстраните излишъка от масло в
горивната камера.
3
. Почистете и регулирайте хлабината на
запалителната свещ или поставете
нова свещ с подходяща хлабина.
4
. Подгответе верижния трион за работа.
5
. Заредете резервоара с подходяща
горивна смес. Вижте раздел
ГОРИВО И
СМАЗВАНЕ
.
ПОДГОТВЯНЕ НА МАШИНА ЗА
РАБОТА СЛЕД СЪХРАНЕНИЕ
Фиг. 19
1
. За заточване на веригата, използвайте
подходящи инструменти за заточване:
- Кръгла пила ø5/32”(4mm).
- Водач на пила
- Калибър за измерване на веригата.
Тези инструменти могат да бъдат
закупени в някой от специализираните
магазини.