-- 192 --
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Φοράτε πάντα
προστατευτικά γάντια κατά τη διάρκεια των
εργασιών συντήρησης. Μην εκτελείτε
εργασίες συντήρησης όταν ο κινητήρας είναι
ζεστός.
Τα
περισσότερα
προβλήματα
στις
οδηγητικές μπάρες μπορούν να αποτραπούν
απλά μέσω της σωστής συντήρησης του
αλυσοπρίονου.
Η μη επαρκής λίπανση της οδηγητικής
μπάρας και η λειτουργία του πριονιού με
αλυσίδα που είναι ΠΟΛΥ ΣΦΙΚΤΗ θα συντε-
λέσουν στη γρήγορη φθορά της μπάρας.
Για να ελαχιστοποιήσετε τη φθορά της
μπάρας, συνιστάται να τηρούνται οι
ακόλουθες διαδικασίες συντήρησης.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΟΔΗΓΗΤΙΚΗΣ ΜΠΑΡΑΣ:
Σχ. 20
Το πιστόλι λιπαντικού (προαιρετικό)
συνιστάται για την εφαρμογή γράσου στη
μύτη των οδόντων της οδηγητικής μπάρας.
Το πιστόλι λιπαντικού είναι εξοπλισμένο με
μύτη τύπου βελόνας η οποία είναι απαραίτ-
ητη για την αποτελεσματική εφαρμογή του
λιπαντικού στη μύτη των οδόντων.
ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ:
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:
Φοράτε γάντια
προστασίας υψηλής αντοχής όταν χειρίζεστε
τη μπάρα και την αλυσίδα.
ΓΙΑ ΤΗ ΛΙΠΑΝΣΗ ΤΗΣ ΜΥΤΗΣ ΤΩΝ
ΟΔΟΝΤΩΝ:
1
. Πιέστε προς τα κάτω το διακόπτη STOP
(ΔΙΑΚΟΠΗ).
ΣΗΜΕIΩΣΗ:
Δεν είναι αναγκαίο να
αφαιρέσετε την αλυσίδα για να λιπάνετε τη
μύτη των οδόντων της οδηγητικής μπάρας.
Η λίπανση μπορεί να πραγματοποιηθεί κατά
τη διάρκεια της εργασίας.
2. Καθαρίστε τη μύτη των οδόντων της
οδηγητικής μπάρας.
3
. Με το πιστόλι λιπαντικού (προαιρετικό),
εισάγετε τη μύτη της βελόνας στην οπή
λίπανσης και εγχύστε λιπαντικό μέχρι να
εμφανιστεί στο εξωτερικό άκρο της μύτης
των οδόντων (Σχ. 20).
4
. Περιστρέψτε την αλυσίδα με το χέρι σας.
Επαναλάβετε τη διαδικασία λίπανσης
μέχρι να λιπανθούν όλα τα άκρα της
οδόντωσης.
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Τα άκρα των οδόντων
στο καινούργιο σας αλυσοπρίονο έχουν
λιπανθεί εκ των προτέρων από το
εργοστάσιο. Σε περίπτωση που τα άκρα των
οδόντων της οδηγητικής μπάρας δεν
λιπανθούν όπως επεξηγείται παρακάτω αυτό
θα έχει ως αποτέλεσμα κακή απόδοση και
μάγκωμα ακυρώνοντας την εγγύηση του
κατασκευαστή.
ΛΙΠΑΝΣΗ ΤΗΣ ΜΥΤΗΣ ΤΩΝ ΟΔΟΝΤΩΝ:
ΣΗΜΕIΩΣΗ:
Αποθηκεύστε τη μονάδα σε ένα
στεγνό μέρος και μακριά από πιθανές πηγές
ανάφλεξης όπως φούρνους, θερμαντήρες
γκαζιού, στεγνωτήρες γκαζιού, κλπ.
Απαιτείται συχνή λίπανση της μύτης των
οδόντων της οδηγητικής μπάρας (μπάρα με
ράγα που υποστηρίζει και μεταφέρει την
αλυσίδα). Η σωστή συντήρηση της
οδηγητικής μπάρας όπως επεξηγείται σε
αυτήν την ενότητα είναι καθοριστικής
σημασίας για να διατηρείτε το πριόνι σας σε
καλή λειτουργική κατάσταση.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΟΔΗΓΗΤΙΚΗΣ ΜΠΑΡΑΣ
1
. Αφαιρέστε το μπουζί.
2. Τραβήξτε το κορδόνι εκκίνησης ζωηρά για
να καθαρίσετε το υπερβολικό λάδι από τον
θάλαμο ανάφλεξης.
3
. Καθαρίστε και δημιουργήστε διάκενο στο
μπουζί ή εγκαταστήστε ένα νέο μπουζί με
το κατάλληλο διάκενο.
4
. Προετοιμάστε τη μονάδα για λειτουργία.
5
. Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου με το
κατάλληλο μίγμα καυσίμου / λαδιού.
Ανατρέξτε στην Ενότητα
ΚΑΥΣΙΜΑ ΚΑΙ
ΛΙΠΑΝΣΗ
.
ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ ΜΟΝΑΔΑΣ ΑΠΟ ΤΗΝ
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
Σχ. 19
1
. Αφαιρέστε αργά το πώμα της δεξαμενής
καυσίμου για να απελευθερώσετε τυχόν
πίεση που έχει διαμορφωθεί στη δεξαμενή.
Αδειάστε προσεκτικά τη δεξαμενή
καυσίμου.
2. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και
αφήστε τον να λειτουργήσει μέχρι να
σταματήσει η μονάδα για να αφαιρέσετε τα
καύσιμα από το καρμπυρατέρ.
3
. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει (περίπου
5 λεπτά).
4
. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί για μπουζί,
αφαιρέστε το μπουζί.
5
. Ρίξτε 1 κουταλιά του γλυκού καθαρό λάδι
για 2-χρονο κινητήρα στο θάλαμο ανάφλ-
εξης. Τραβήξτε αργά το κορδόνι εκκίνησης
πολλές φορές για να επικαλύψετε τα
εσωτερικά στοιχεία. Επανατοποθετήστε
τον αναφλεκτήρα. (Σχ. 19)
Απαιτείται λίπανση των άκρων των οδόντων
κάθε φορά μετά από 10 ώρες χρήσης ή μια
φορά την εβδομάδα, όποιο από τα δύο
συμβεί
πρώτο.
Καθαρίζετε
πάντα
σχολαστικά τη μύτη των οδόντων της
οδηγητικής μπάρας πριν από τη λίπανση.