-- 232 --
BRÆNDSTOF OG SMØRING
ADVARSEL:
Formålet
med
kædebremsen er, at reducere muligheden for
skade på grund af tilbageslag, men den kan
ikke give den ønskede grad af beskyttelse,
hvis saven bruges skødesløst. Test altid
kædebremsen før du bruger saven, og test
den af og til på jobbet.
Din kædesav er udstyret med en kædeb-
remse, der reducerer muligheden for skade
på grund af tilbageslag. Bremsen aktiveres
hvis der kommer tryk mod bremsearmen,
som i tilfælde af tilbageslag, hvor brugeres
hånd slår mod armen. Når bremsen
aktiveres, standser kæden med det samme.
Brug almindelig blyfri benzin, blandet med
40:1 2-takts motorolie. Brug blandingsf-
orhold, som står i afsnittet
BRÆNDSTOF OG
BLANDINGSFORHOLD
.
Visse konventionelle benzintyper bliver
blandet med oxygenater, såsom alkohol eller
en æter, for at opfylde forureningsstand-
arder. Din motor er fremstillet til at fungere på
tilfredsstillende vis med alle benzintyper, der
er beregnet til motorkøretøjer, herunder iltet
benzin.
Fyld altid olietanken op, samtidig med at
benzintanken fyldes op. Vi anbefaler at du
bruger olie, der er beregnet til kæder, sværd
og tandhjul, da disse indeholder additiver til
at reducere friktion og slid, og som
forebygger spidsformateringer på sværdet og
kæden.
Bland brændstoffet med 2-takts olie i en
godkendt beholder. Brug tabellen over
blandingsforhold for korrekt forhold mellem
brændstof og olie. Ryst beholderen, og sørg
for at blande indholdet grundigt.
ADVARSEL:
Manglende smøring er
et brud på motorgarantien.
1. KÆDEBREMSEN
er
FRAKOBLET
(kæden kan flyttes), når BREMSEARMEN
ER TRUKKET TILBAGE OG LÅST. Sørg
for at kædebremselåsen står på FRA.
(Fig. 6A)
MEKANISK TEST AT KÆDEBREMSEN
SÅDAN TESTER DU KÆDEBREMSEN
2. KÆDEBREMSEN er TILKOBLET (kæden
kan ikke flyttes), når bremsearmen er i
forreste position, og og kædebrems-
elåsen står på TIL. Herefter bør det ikke
være muligt at flytte kæden. (Fig. 6B)
BEMÆRK:
Bremsegrebet bør låse sig selv
fast i begge positioner. Hvis du mærker stor
modstand, eller hvis grebet ikke vil bevæge
sig til nogle af positionerne, skal du ikke
bruge kædesaven. Tag den derimod strakt til
et professionelt servicecenter for reparation.
Fig. 6A
Fig. 6B
FRA
TIL
BRÆNDSTOF
BLANDING AF BRÆNDSTOF
Olie kun
ANBEFALEDE BRÆNDSTOFFER
SMØRING AF KÆDE OG SVÆRD
ADVARSEL:
Brug aldrig kun benzin
med din enhed. Dette vil forårsage permanent
skade på motoren, og ugyldiggøre garantien
på produktet. Og sørg for at du aldrig bruger en
brændstofblanding, der har været opbevaret i
mere end 90 dage.
ADVARSEL:
Smøremidlet skal være
premium olie til 2-takts motorer med et
blandingsforhold på 40:1. Undgå at bruge
2-takts olier med et anbefalet blandingsforhold
på 100:1. Hvis utilstrækkelig smøring er
årsagen til skade på motoren, ugyldiggøres
garantien.
BRÆNDSTOF OG SMØRING
Benzin og olie
blandingsforhold
40:1
OVERSIGT OVER BLANDINGSFORHOLD
BENZIN
40:1 Forhold specialolie
1 U.S. Gal.
3.2 oz.
95ml (cc)
5 Liter
4.3 oz.
125 ml (cc)
1 Imp. Gal.
4.3 oz.
125 ml (cc)
Blandingspro-
cedure
40 enheder benzin til 1 enhed olie
1 ml = 1 cc