YATO YT-84868, Manual, Page: 95 / 136

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I S T R U Z I O N I O R I G I N A L I
Avvicinare al legno da tagliare solo la motosega già in funzione. Non avviare la motosega dopo averla avvicinata al legno da
lavorare.
Non sollevare la motosega all’altezza delle spalle o superiore (XI) durante il lavoro.
Non sostare nel piano di taglio. Questo ridurrà il rischio di lesioni in caso di rimbalzo (XII).
Mentre si lavora tenere sempre la motosega con entrambe le mani.
Assicurarsi che la catena sia sempre a ffi lata e ben tesa.
CONSIGLI PER LAVORARE CON UNA MOTOSEGA
Durante il taglio, è necessario assumere una posizione comoda e garantirsi la massima libertà di movimento.
Quando si tagliano rami e tralci, non tagliarli al tronco stesso, ma a distanza di circa 15 cm dal tronco. Occorre fare due tacche
profonde di 1/3 del diametro del ramo, ad una distanza di circa 8 cm l’una dall’altra. Una tacca dal basso, l’altra dall’alto. Quindi
tagliare il ramo vicino al tronco ad una profondità di 1/3 del diametro del ramo. Finire il taglio, tagliando il ramo dall’alto vicino al
tronco. Non tagliare il ramo dal basso (XIII).
Quando si abbatte l’albero, il luogo di abbattimento deve essere preparato in anticipo come descritto sopra. Inoltre, preparare un
terreno sicuro per tagliare un albero. Quando l’albero cade, posizionarsi ad una distanza di sicurezza, al lato rispetto alla zona di
caduta dell’albero. Individuando la zona di caduta dell’albero, bisogna tenere conto di fattori quali terreno, baricentro dell’albero,
distribuzione della chioma dell’albero e direzione del vento. Per preparare correttamente l’albero per l’abbattimento, praticare
un’incisione nel tronco profonda di 1/3 del diametro del tronco sul lato in cui l’albero deve cadere, e poi fare un’altra incisione ad
un angolo di 45 gradi rispetto alla prima incisione. In modo tale da tagliare un “cuneo” dal tronco. Dall’altro lato del tronco iniziare
il taglio in modo perpendicolare all’asse del tronco, leggermente più in alto (circa 4 cm) rispetto alla base del “cuneo” tagliato.
Non tagliare il tronco. Lasciare una sezione di circa 1/10 del diametro del tronco. Quindi inserire il cuneo nell’albero spaccato
nell’incisione sul lato opposto al lato di caduta prevista dell’albero (XIV).
Se l’albero cade già durante il processo di taglio, estrarre la motosega dal tronco e allontanarsi ad una distanza di sicurezza
seguendo la via di ritirata precedentemente predisposta.
Se la motosega si inceppa durante il taglio del tronco, non lasciarla mai in questa posizione con il motore avviato. Spegnere il
motore della motosega, scollegare la motosega dall’alimentazione e rimuoverla dal tronco per mezzo di cunei.
Quando si divide in pezzi l’albero già tagliato, rispettare le seguenti regole. Posizionare il legno su un cavalletto o sui supporti, in
modo che il pezzo ritagliato possa cadere liberamente a terra senza causare l’inceppamento della motosega. Se la motosega è
inceppata, procedere come descritto sopra. Non toccare la terra con la motosega e non lasciare che si sporchi con terra.
È vietato l’uso di seghe per la formazione di siepi o per il taglio di cespugli.
Quando si lavora su un pendio, stare al di sopra del legno che viene tagliato.
Prestare particolare attenzione quando si taglia un albero teso e, se possibile, a ffi dare questa operazione ad un taglialegna qua-
li fi cato. Quando si taglia il legno che è teso e sostenuto ad entrambe le estremità, tagliarlo dall’alto ad una profondità di 1/3 del
diametro, e poi fi nire il taglio tagliandolo dal basso.
Se il legno è sostenuto ad una sola estremità, tagliarlo dal basso fi no ad una profondità di 1/3
del diametro e poi fi nire il taglio tagliando dall’alto (XV).
In questo modo si riduce il rischio di inceppamento della motosega durante il taglio.
MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE DEL PRODOTTO
Attenzione! Scollegare la motosega prima di iniziare qualsiasi delle attività descritte di seguito. Scollegare le seghe elettriche
alimentate da rete dalla presa, scollegare il gruppo batteria dalle seghe a batteria.
Dopo ogni utilizzo controllare lo stato della motosega, con particolare attenzione ai fori di ventilazione, veri fi cando se sono liberi.
Controllare la disposizione di tutti i componenti della motosega. Serrare eventuali collegamenti a vite allentati. Controllare il
tensionamento e lo stato della catena. Se si notano danni alla catena, sostituirla con una nuova. È vietato utilizzare la motosega
con la catena danneggiata!
Una catena troppo allentata può scivolare dalla guida, il che può causare lesioni all’operatore. La catena deve anche essere
a ffi lata correttamente, poiché ciò richiede un’esperienza e strumenti adeguati, si raccomanda che l’a ffi latura venga e ff ettuata
presso l’assistenza specializzata. Rabboccare l’olio nel serbatoio. Pulire il corpo della motosega con un panno morbido e asciut-
to. Eliminare dall’involucro residui di legno, olio, grasso o altre impurità. Conservare la motosega scollegata dall’alimentazione
elettrica in un luogo asciutto e chiuso.
Attenzione! Durante lo stoccaggio, una piccola quantità di olio può fuoriuscire dal sistema di lubri fi cazione della catena, questo è
normale e non in fl uisce sul livello dell’olio nel serbatoio e non è un segno di danno.
Conservare la motosega in un luogo ombreggiato e asciutto, dotato di un’adeguata ventilazione per evitare la formazione di
condensa. Il luogo di stoccaggio non deve essere accessibile alle persone non autorizzate, specialmente ai bambini. Durante lo
stoccaggio, la barra guida e la catena devono essere sempre protette da una protezione.