
77
I N S T R U C
Ţ
I U N I O R I G I N A L E
RO
a arborelui, lua
ț
i În considerare factori cum sunt topogra
fi
a terenului, centrul de greutate al arborelui, forma coroanei
ș
i direc
ț
ia
vântului. Pentru preg
ă
tirea corespunz
ă
toare a arborelui în vederea t
ă
ierii, face
ț
i o t
ă
ietur
ă
ș
i trunchi la o adâncime de 1/3 din
diametrul trunchiului pe partea pe care trebuie s
ă
cad
ă
copacul, apoi alt
ă
t
ă
ietur
ă
la 45 de grade fa
ță
de prima, pentru a t
ă
ia o
„pan
ă
” din trunchi. Pe cealalt
ă
parte a trunchiului, începe
ț
i t
ă
ierea perpendicular pe axul trunchiului, u
ș
or mai sus (aproximativ 4
cm) fa
ță
de baza „penei” de t
ă
iere. Nu t
ă
ia
ț
i de tot trunchiul. L
ă
sa
ț
i o sec
ț
iune de aproximativ 1/10 din diametrul trunchiului. Apoi
introduce
ț
i o pan
ă
de despicare în t
ă
ietura din partea opus
ă
direc
ț
iei de c
ă
dere plani
fi
cate a arborelui (XIV).
În cazul în care copacul cade deja în timpul t
ă
ierii, trage
ț
i moto
fi
er
ă
str
ă
ul din trunchi
ș
i dep
ă
rta
ț
i-v
ă
de-a lungul rutei de fug
ă
preg
ă
tite.
În cazul în care moto
fi
er
ă
str
ă
ul se blocheaz
ă
la t
ă
ierea trunchiului, nu îl l
ă
sa
ț
i niciodat
ă
în aceast
ă
pozi
ț
ie cu motorul pornit. Opri
ț
i
motorul moto
fi
er
ă
str
ă
ului, deconecta
ț
i moto
fi
er
ă
str
ă
ul de la sursa de alimentare
ș
i folosi
ț
i pene pentru a extrage lama din trunchi.
La t
ă
ierea unui copac deja doborât, respecta
ț
i regulile urm
ă
toare. Pune
ț
i lemnul pe o capr
ă
sau un suport astfel încât bucata t
ă
iat
ă
s
ă
poat
ă
c
ă
dea liber la sol f
ă
r
ă
a provoca blocarea moto
fi
er
ă
str
ă
ului. În cazul în care moto
fi
er
ă
str
ă
ul este blocat, proceda
ț
i cum
s-a ar
ă
tat mai sus. Nu atinge
ț
i solul cu moto
fi
er
ă
str
ă
ul
ș
i nu îl l
ă
sa
ț
i s
ă
se contamineze cu p
ă
mânt.
Este interzis s
ă
folosi
ț
i un moto
fi
er
ă
str
ă
u pentru a fasona garduri vii sau a t
ă
ia bosche
ț
i.
La lucrul în pant
ă
, sta
ț
i deasupra lemnului t
ă
iat.
Fi
ț
i deosebit de aten
ț
i la t
ă
ierea unui copac tensionat
ș
i încredin
ț
a
ț
i aceast
ă
activitate unui t
ă
ietor profesionist, dac
ă
este posibil.
La t
ă
ierea lemnului tensionat
ș
i sus
ț
inut la ambele capete, t
ă
ia
ț
i de deasupra la o adâncime de 1/3 din diametru, apoi
fi
naliza
ț
i
t
ă
ietura din partea inferioar
ă
.
În cazul în care lemnul este sus
ț
inut doar de la un cap
ă
t, t
ă
ia
ț
i lemnul de jos, la o adâncime de 1/3 din
diametru
ș
i apoi
fi
naliza
ț
i t
ă
ietura t
ă
ind de sus (XV).
Aceasta va reduce riscul ca moto
fi
er
ă
str
ă
ul s
ă
se blocheze în timpul t
ă
ierii.
ÎNTRE
Ț
INEREA
Ș
I DEPOZITAREA PRODUSULUI
Aten
ț
ie! Înainte de a începe orice ac
ț
iune descris
ă
mai jos, deconecta
ț
i moto
fi
er
ă
str
ă
ul de la sursa de alimentare electric
ă
. De-
conecta
ț
i de la re
ț
ea moto
fi
er
ă
str
ă
ul alimentat de la priz
ă
. În cazul moto
fi
er
ă
str
ă
ului cu alimentare de la acumulator, deconecta
ț
i
acumulatorul.
Dup
ă
fi
ecare utilizare, veri
fi
ca
ț
i starea moto
fi
er
ă
str
ă
ului, acordând o aten
ț
ie deosebit
ă
fantelor de ventila
ț
ie, care trebuie s
ă
nu
fi
e obturate.
Veri
fi
ca
ț
i pozi
ț
ia tuturor componentelor moto
fi
er
ă
str
ă
ului. Strânge
ț
i toate conexiunile cu
ș
uruburi, dac
ă
exist
ă
. Veri
fi
ca
ț
i tensio-
narea
ș
i starea lan
ț
ului. Dac
ă
identi
fi
ca
ț
i vreo deteriorare, înlocui
ț
i lan
ț
ul cu unul nou. Este interzis s
ă
folosi
ț
i
fi
er
ă
str
ă
ul cu lan
ț
ul
deteriorat!
În cazul în care lan
ț
ul este prea netensionat, el poate s
ă
cad
ă
de pe lama de ghidare, ceea ce poate provoca accidentarea per-
soanei care lucreaz
ă
cu moto
fi
er
ă
str
ă
ul. Lan
ț
ul trebuie ascu
ț
it în mod corespunz
ă
tor, deoarece aceasta necesit
ă
experien
ță
ș
i
scule adecvate. Se recomand
ă
ca ascu
ț
irea s
ă
fi
e f
ă
cut
ă
la centre de service specializate. Completa
ț
i uleiul din rezervor. Cur
ăț
a
ț
i
carcasa moto
fi
er
ă
str
ă
ului cu o lavet
ă
moale
ș
i uscat
ă
. Cur
ăț
a
ț
i carcasa dispozitivului de resturi de iarb
ă
, ulei, unsoare
ș
i alte
impurit
ăț
i. Moto
fi
er
ă
str
ă
ul trebuie depozitat într-o camer
ă
uscat
ă
, închis
ă
, deconectat de la re
ț
eaua electric
ă
.
Aten
ț
ie! În timpul depozit
ă
rii sculei, este posibil ca o cantitate mic
ă
de ulei s
ă
se scurg
ă
din sistemul de lubri
fi
ere a lan
ț
ului, acesta
este un simptom normal
ș
i nu afecteaz
ă
nivelul de uz din rezervor
ș
i nici nu este un indiciu de defec
ț
iune.
P
ă
stra
ț
i moto
fi
er
ă
str
ă
ul într-un loc întunecos, uscat, cu ventila
ț
ie corespunz
ă
toare, pentru a preveni condensarea aburului. Locul
trebuie s
ă
fi
e inaccesibil persoanelor neautorizate, în special copiilor. La depozitare, lama de ghidare
ș
i lan
ț
ul trebuie s
ă
fi
e întot-
deauna protejate de teac
ă
.
Summary of Contents for YT-84868
Page 29: ...29 RU residual current device RCD...
Page 30: ...30 RU...
Page 31: ...31 RU...
Page 32: ...32 RU II II III 3 4 10 IV 3 H05RNF H05VVF 1 0 2 40 1 5 2 60 2 5 2 100...
Page 33: ...33 RU VII VIII IX XI XII 15 1 3 8 1 3 XIII 1 3 45 4 1 10 XIV...
Page 34: ...34 RU 1 3 1 3 XV...
Page 36: ...36 UA residual current device RCD...
Page 37: ...37 UA...
Page 38: ...38 UA...
Page 39: ...39 UA II III 3 4 10 IV 3 H05RNF H05VVF 1 0 2 40 1 5 2 60 2 5 2 100 VII VIII...
Page 40: ...40 UA X 15 1 3 8 1 3 XIII 1 3 45 4 1 10 XIV 1 3 1 3 XV...
Page 41: ...41 UA...
Page 103: ...103 GR RCD RCD...
Page 104: ...104 GR...
Page 105: ...105 GR...
Page 106: ...106 GR II II III 3 4 mm 10 V 3 H05RNF PVC H05VVF 1 0 mm2 40 m 1 5 mm2 60 m 2 5 mm2 100 m...
Page 107: ...107 GR VII VIII IX XI XII 15 cm 1 3 8 cm 1 3 XIII 1 3 45 4 cm 1 10 XIV...
Page 108: ...108 GR 1 3 1 3 XV...
Page 110: ...110 BG RCD RCD...
Page 111: ...111 BG...
Page 112: ...112 BG...
Page 114: ...114 BG IX X XI XII 15 cm 1 3 8 cm 1 3 XIII 1 3 45 4 cm 1 10 XIV 1 3...
Page 115: ...115 BG 1 3 XV...
Page 128: ...128 AR z YT YT YT AP P AP P AP P X DL X DL X DL LpA K LwA K ah K IPX IPX IPX...
Page 129: ...129 AR RCD DCR...
Page 130: ...130 AR II III II IV...
Page 131: ...131 AR H RNF H VVF PVC VII VIII IX X XI XII XIII XIV...
Page 132: ...132 AR XV...