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• Quando pedali, i tuoi fianchi dovrebbero rimanere fermi e le tue ginocchia dovrebbero piegarsi di 20°-25° quando il pedale è nel punto
più basso della rotazione.
• La sella dovrebbe essere parallela al terreno, ma se non è una posizione comoda puoi alzare abbassare il naso della sella per trovare la
posizione più comoda. In linea generale l’inclinazione della sella non dovrebbe superare i 5°.
• Posizionare la sella indietro fa si che i tuoi glutei lavorino maggiormente, mentre se sposti la sella in avanti farai lavorare i quadricipiti
maggiormente. In linea generale, il ginocchio non dovrebbe passare l’asse del pedale. Una volta che hai trovato la posizione comoda
regola l’altezza della sella.
Fai attenzione a non sollevare la sella oltre il segno (min insert) posto sul tubo reggisella. Alzare oltre il consentito la
sella può comportare una rottura del telaio con grave rischi per il ciclista. Se non riesci a trovare l’altezza corretta senza
superare il livello definito dalla inserzione minima del reggisella, significa che hai bisogno di un reggisella più lungo.
Allo stesso modo non abbassare la sella oltre il limite di massimo inserimento (max insert). Se troppo basso, il reggisella
può urtare contro il terreno o contro ostacoli sulla strada mettendo in pericolo il ciclista.
Attacco Manubrio
I modelli con l’Andros stem possono regolare l’angolazione dell’attacco manubrio e la sua altezza senza bisogno di usare attrezzi. Fai riferi-
mento al manuale per trovare le informazioni su come regolare le posizioni dell’attacco manubrio.
Orientamento del manubrio
Ruota il manubrio in modo che i palmi delle mani siano ben supportati e che le dita delle mani riescano a raggiungere le leve dei freni e i
comandi del cambio. Per la regolazione del manubrio, per cortesia fai riferimento al manuale dell’attacco manubrio incluso nella confezi-
one della tua Tern.
Verifica i seguenti componenti sempre, prima di ogni utilizzo della bicicletta:
Sistema Elettrico
• Verifica che la batteria sia alloggiata in modo corretto.
• Verifica che lo schermo dell’unità di controllo non dia allarmi o segnali anomalie. Risolvi l’eventuale problema prima di usare la bicicletta.
• Verifica che la batteria sia carica in modo adeguato per la lunghezza del percorso che devi fare.
• Verifica che sia la luce posteriore che quella anteriore funzionino in modo corretto e che rimangano accesse quando la bicicletta è ferma.
Parti Meccaniche
Tutte le parti meccaniche sono soggette a usura e a stress. I materiali differenti possono reagire in modo diverso all’usura,
alla fatica e alle sollecitazioni. Se la vita utile di un componente è stata superata, potrebbe cedere all’improvviso, causan-
do il ferimento del ciclista. Ogni crepa, graffio o cambiamento di colore in una zona di forte sollecitazione, significa che la
vita utile è stata raggiunta e che il componente deve essere sostituito.
8. Prima di Ogni Utilizzo