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Sganci Rapidi e Fissaggi
Verifica che gli sganci rapidi, i dadi e i bulloni che tengono insieme le ruote, il manubrio e reggisella sia serrati in modo
adeguato. Un serraggio corretto è di vitale importanza. Se il seraggio è troppo lasco la chiusura può non funzionare
bene e far uscire di sede il componente. Troppa forza di chiusura può causare un danneggiamento e un cedimento del
componente. In entrambi un serraggio errato può portare ad un malfunzionamento con conseguente perdita di controllo
e ferimento del ciclista. Segui le indicazioni contenute nella sezione 15 per applicare la corretta coppia di serraggio. Se
non sei sicuro, rivolgiti al rivenditore più vicino.
Tutte le altre operazioni di manutenzione o di riparazione che non sono descritte in questo manuale dovrebbero essere
eseguite dal tuo rivenditore.
È Solo Coppia di Serraggio per Me
Le coppie di serraggio misurano quanta forza devi applicare per stringere un bullone o un dado. Quando viene definito
un valore di coppia di serraglio dovresti usare una chiave dinamometrica per garantire che quel valore sia rispettato.
Valori di Coppia
Telaio e forcella
and Fork
Componente
lbf.in
Newton Meters (Nm)
kgf.cm
Bullone di montagio del cavalletto
53-60
6-8
61-69
Bullone di montagio portaborraccia
25-35
2.8-4
29-40
Bulloni portapacchi
25-35
2.8-4
29-40
Bulloni parafango
50-60
5.6-6.8
58-69
15. Coppie di Serraggio
Sganci Rapidi
Lo sgancio rapido usa un sistema a camma per serrare un componente in posizione e per rilasciarlo senza l’uso di attrezzi.
Uno sgancio rapido è composto da un morsetto (1), da un dado (2) e da una leva (3). La parte concava si chiude verso l’interno.
Il dado permette di regolare la forza di chiusura del morsetto. Chiudere la leva richiede una forza applicabile con il palmo della tua mano.
Gli sganci rapidi tengono in posizione le ruote, il reggisella e il manubrio.
Quando vengono utilizzate per fissare la ruota, dovrebbero sormontare i forcellini della forcella.
Quando vengono chiusi per mantenere in posizione il reggisella, quest’ultimo non dovrebbe ruotare.
Quando viene serrato il manubrio il manubrio non dovrebbe ruotare.
Quando la leva è chiusa, deve essere posizionata in modo che un urto accidentale non la possa aprire.
2
3
1
Chiuso
Regolare
Aperto
Gli sganci rapidi sono molto comodi ma molti incidenti capitano perchè vengono usati in modo improprio. Una regolazione
errata può causare un danneggiamento della bicicletta o un incidente con grave pericolo, anche di morte, per il ciclista
