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TM 514 – COMMON RAIL TEST
Teste elétrico de injetor
Para que um injetor possa ser testado mecanicamente, ou seja, testar a vazão, é
necessário saber se o injetor tem condições de ser acionado eletricamente.
No caso dos injetores piezoelétricos, a resistência não é mostrada devido a sua
característica elétrica.
As condições disponíveis para os injetores são:
•
OK,
quando o injetor está apto a realizar o teste elétrico. Neste caso, se o
injetor for do tipo Indutivo, a resistência será mostrada;
•
ABERTO,
que indica o estado aberto ou sem nenhum injetor conectado no
sistema;
•
CURTO,
que indica condição de curto-circuito no injetor ou conexão/cabo;
•
ERRO,
que indica um injetor com resistência fora da faixa conhecida.
Após o teste elétrico, caso a condição do teste seja OK, será realizado o teste de
estanqueidade, a fim de verificar se o injetor tem algum vazamento no bico ou
pelo retorno.
Este teste é realizado com pressão de 1300 bar.
